Side 450 piste

Posté le: 06 Nov 2009 18:20

Salut à toutes et à tous,

çà fait un bail que j'avais posté ici,
mais y a du nouveau, Wink

je quitte le monde du deux roues pour celui du trois,
je n'allais pas quitter Honda, juste vendu un 350 pour la piste,

depuis le temps que je rêvait d'un 450, et bien c'est chose faite,
qui plus est, un side de piste,
attelage rare, d'ailleurs j'en ai jamais vu, ni en virtuel, ni en vrai,

alors je deviens débutant classe biberon ainsi que Pat, ma femme, qui devient technicienne de plateforme première année, Razz

un K0 avec un moteur de K1,
avec un stock de moteurs, pièces, parts list, manuel d'atelier et de l'huile pour dix saisons,

il est bien au chaud dans le séjour à côté des autres belles,
s'il y a des curieux, je peux poster d'autres photos,

voilà, tout est dit, yapluka Laughing

Posté le: 06 Nov 2009 18:48

Salut Mick, ou Yeti, au choix Wink

Pas banal, effectivement Shocked

Il me semble avoir vu l'annonce de la vente de cette mob, il y a quelques temps..........
Vite des photos de la bête, car pour l'instant on distingue à peine une fourche de type "earles" et un frein avant qui parait sympathique Laughing

Faut nous faire un ti descriptif technique de l'engin et ton ressenti de pilotage, si tu as déjà roulé un peu avec Wink

Posté le: 06 Nov 2009 20:08

tu dit, Yeti,
on fréquente les mêmes forums, ou bien, Wink

c'est une vente qui c'est négociée en mars de cette année,

le frein avant est celui de GT 750 bouillotte,

pas encore roulé, il est à la maison depuis ce jeudi matin,
il est certain que nous serons à la Side car Party

quand au descriptif, le cadre est un K 0 et le moteur un K 1,
cadre renforcé en arrière du moteur,
fourche avec un bras oscillant de 450 et ses amortos,
à l'arrière les amortos ont été remplacé par une barre fixe,
la roue du panier est également rigide,
les roues sont en 18 jante Borani et le panier en 10,
l'échappement est un deux en un, entre la moto et le panier,
les carbus d'origine coordonnées avec l'échappement, et cornets,

Posté le: 06 Nov 2009 21:10

mick a écrit:

tu dit, Yeti,
on fréquente les mêmes forums, ou bien, Wink

Je passe trop de temps sur celui ci pour être inscrit sur l'autre, mais ça ne m'empêche pas de le lire assez régulièrement Wink

et géographiquement, je ne suis pas loin du tout de Santi, Greg, Néné et cbracer Laughing

Merci pour les renseignements, mais j'ai encore faim Rolling Eyes

Le moteur est préparé Question

L'huile est elle refroidie car à deux, sur la piste ça doit chauffer pas mal Confused

Déjà qu'en solo et en démo seulement, la température de la mienne tourne autour des 130° Shocked

En tous les cas, c'est vraiment un attelage original, avec lequel je te souhaite beaucoup de plaisir Cool

N'hésites pas à nous mettre d'autres photos quand tu auras eu le temps d'en faire Wink

Habitué Inscrit le: 23 Jan 2009 Messages: 1317

salut et bravo,
mais on veut en savoir plus sur cet attelage original Cool

Posté le: 07 Nov 2009 07:31

Jean-François a écrit:

Je passe trop de temps sur celui ci pour être inscrit sur l'autre, mais ça ne m'empêche pas de le lire assez régulièrement Wink

et géographiquement, je ne suis pas loin du tout de Santi, Greg, Néné et cbracer Laughing

tu connais la bande, Laughing

accompagne les, en mai prochain, pour le we café racer balade par les montagne d'Auvergne,
cela permettra de faire connaissance Wink

Jean-François a écrit:

Merci pour les renseignements, mais j'ai encore faim Rolling Eyes

Le moteur est préparé Question

L'huile est elle refroidie car à deux, sur la piste ça doit chauffer pas mal Confused

Déjà qu'en solo et en démo seulement, la température de la mienne tourne autour des 130° Shocked

le moteur stock, la démultiplication est adaptée, et aucun soucis de chauffe particulière,
nous en ferons un usage démo, mais il a tournée en compète avec les proprios précédents

Jean-François a écrit:

N'hésites pas à nous mettre d'autres photos quand tu auras eu le temps d'en faire Wink

çà sera tout pour ce coup çi,
d'autres dès que çà bougera Wink

Posté le: 07 Nov 2009 08:43

Ben voila, suffisait de demander Laughing

Pour le weekend de roulage en Auvergne, c'est sympa, merci de la proposition, mais faut voir les dates exactes car avec les CML et l'intendance que j'assure en grande partie pour l' Amicale, c'est pas forcément évident Rolling Eyes

Pour en revenir au side 450, le travail sur la fourche est super, bien pensé Cool

Les ouies de ventilation du 4 cames de bouillotte sont bien réalisées aussi!
C'est exprès qu'il n'y a pas le cache des vis platinées Question

Par curiosité, quand tu auras le temps de compter, donne moi voir la démultiplication de la bête Question

Posté le: 07 Nov 2009 08:54

Jean-François a écrit:

Ben voila, suffisait de demander Laughing

Pour le weekend de roulage en Auvergne, c'est sympa, merci de la proposition, mais faut voir les dates exactes car avec les CML et l'intendance que j'assure en grande partie pour l' Amicale, c'est pas forcément évident Rolling Eyes

c'est le we de l'ascension du 13 au 16 mai 2010,
et les CML seront en avril, nous avons plantée cette date afin d'éviter les gros évènements, Laughing

Jean-François a écrit:

Pour en revenir au side 450, le travail sur la fourche est super, bien pensé Cool

Les ouies de ventilation du 4 cames de bouillotte sont bien réalisées aussi!
C'est exprès qu'il n'y a pas le cache des vis platinées Question

déjà çà ne garde pas l'humidité environnante,
et çà permet de passer un pti coup vit fait sur les vis pour que çà connecte à d'onf,
et pour le fun, y a un truc ki tourne, çà fait causser, héhé

Jean-François a écrit:

Par curiosité, quand tu auras le temps de compter, donne moi voir la démultiplication de la bête Question

je m'y colle ce mat, après le pti déj,
mais déjà la couronne est maouse caustaude, à vue de nez Wink

Posté le: 07 Nov 2009 09:28

mick a écrit:

c'est le we de l'ascension du 13 au 16 mai 2010,
et les CML seront en avril, nous avons plantée cette date afin d'éviter les gros évènements, Laughing

Nan, nan, les CML c'est le 29/30 mai 2010 Laughing

http://www.coupes-moto-legende.fr/

En avril, c'est le BOC, mais la date n'est apparemment pas encore connue Confused

Posté le: 07 Nov 2009 09:32

tout à fait,
je me suis embrouillé avec tous ces trucs, BOC, BOL, Café, Crême

Posté le: 07 Nov 2009 10:40

Y manque la goutte, dans ton café Laughing

Posté le: 07 Nov 2009 11:39

Jean-François a écrit:

Par curiosité, quand tu auras le temps de compter, donne moi voir la démultiplication de la bête Question

18 / 48 sur le side, çà tire court st'afffaire Laughing

Posté le: 07 Nov 2009 13:17

Vi, effectivement, par rapport au 16/33 d'origine Shocked

qui est déjà trop long sur une moto solo Wink

Posté le: 07 Nov 2009 13:50

historique du side

B. Collet

Thierry Bourc'his

y a eu du changement,
panier à droite, fourche d'origine, grande roue panier,
panier à gauche, fourche à balancier, petite roue panier

Wink

Posté le: 07 Nov 2009 14:53

Magnifiques ces tofs, tu nous gâtes Laughing

L'était chouette aussi au départ, avec le vrai réservoir de BB Cool