Savoir exactement quel modele j'ai ? ma nouvelle acquisition

Bonjour a tous , apres une petite présentation de moi meme dans la rubrique qui va bien, je vais vous présenter mon Four et j'ai besoin de vos compétances pour commencer ma réno sereinement.

Voila la bête....

Alors mon soucis est de définir le modèle exact de ma machine, il me semble que c'est un f1 puisque ca date de mise en circulation est le 17.06.1976

cependant, la fourche semble etre celle d'une f2 et les jantes sont des comstar de 750 bol d'or. est ce qu'un spécialiste peut m'aider....

En plus de cela , ma machine ne démarre pas. j'ai un probleme de carburation. il semblerait que les boisseaux soit bloqués. je me lance dans le nettoyages de ceux ci bientot..... Le fait de savoir quel est le modele exact, me parmettrat de me mettre a la recherche de carburateurs si ceux ci sont h.S

La date de mise en circulation ne veut rien dire Confused

Les n° de cadre et de moteur, oui Laughing

Et s'il y a eu panachage de pièces, seules des photos permettrons de se faire une idée Wink

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Voila la seule photo en ma possesion. il neige... j'en ferais d'autre plus tard.

ou sont les numéros de cadre et moteur ?
Embarassed

Habitué Inscrit le: 05 Jan 2007 Messages: 245 Localisation: saint-junien(87)

le numéro du cadre est frappé sur la colonne de direction et le numéro moteur sur le carter supérieur à coté du démarreur, à première vue ta moto est un panachage de plusieurs modèles Wink

Hhooula, y a du mixte la dedans.
Réservoir vraisemblablement de K0-1ou2 car le robinet semble a droite
compteur de F1
fourche apparement F2
Selle d'extra-terrestre

le reste a voir en tofs plus précises Crying or Very sad

Par indiscréssion quel prix pour ton bouzin Laughing

Pour les carbus, tu a des N° sur la cuve arelever pour plus d'info

Phil Wink

Merci pour toutes ces infos...

C'est bien ce qui me semblait au niveau du panaché de différents modèles.
Pour info j'ai acheté mon extra terrestre 1500 Euros.

Quand au numéro moteur et cadre est ce que je peux les diffuser ici ?

Si tu hésites mets les 5 premiers Rolling Eyes

Tu as lu ceci

http://www.cb500four.com/technique/750Four/historique/HISTORIQUE%20CB%20750%20K1%20a%20K7-10.php

a mon avis cadre et moteur F2 mais carbu de f1 et ou k6 reservoir et selle d ' un autre modele !

Habitué Inscrit le: 05 Jan 2007 Messages: 245 Localisation: saint-junien(87)

curieux la fixation des reposes-pieds arrières Shocked

on dirait qu'il y a une jauge à essence dans le compte-tours, gold-wing ????????????????

Pour faire simple, avec les numéro moteur et cadre , je trouve une KF2

K2 pour la partie cycle, sauf les jantes comstar.
F2 Pour le bloc moteur et la fourche.

Ensuite les carbu et bien je sais pas... je vous dirais ca au démontage....

Quand a la question sur les compteurs c'est une jauge de température qu'il ya.

Wink

Habitué Inscrit le: 05 Jan 2007 Messages: 245 Localisation: saint-junien(87)

tableau de bord de gold-wing

roues, fourche et frein avant : 750 ou 900 bol d'or Wink

Habitué Inscrit le: 29 Mar 2006 Messages: 45 Localisation: EST FRANCE

C'est une moto génétiquement modifiée Very Happy

C'est un hommage au talent des ingénieurs Honda qui savent créer des motos aux pièces compatibles et adaptables Rolling Eyes