Une nouvelle 500 K1 dans l'Amicale : restauration complète

salut Patrick,
moi je dirais qu ils vont vers le haut, d'après ce que j'ai compris , ils sont là en cas de retournement de la machine, donc logiquement, vers le haut.

Bjr Aurelia,
C'est une bonne question.
J'ai fais passé les miens par dessus les carbus et ils redescendent avec les tuyaux de trop plein mais je n'ai pas de certitude.
Je te mets une photo mais pas évident à voir.

Par contre, j'ai viré le caoutchouc du ressort (pièce 15) car comme il s'est durci avec le temps, il empêche le ressort de bien faire le rappel des boisseaux.
Une autre question que tu vas te poser:
- Par où passe le tuyau de reniflard ?
Cdlt Kiss93

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Merci kiss, je suis assez d'accord avec mac guib, il est plus logique qu'ils passent en haut Wink

Je vois que tu as microbillé tes carbus, je l'ai fait aussi sur un des miens pour voir, c'est beau mais un peu trop brillant à mon goût. Avec le temps ça va sûrement s'atténuer ? Et tu connais mon soucis du détail : les brides de serrage des pipes d'admission sont noires d'origine ... Wink

Pour le tuyau de reniflard, il me semble qu'il passe derrière les carbus et termine derrière le bras oscillant, non ?

Sur la mienne c'est comme ce qu'a fait Kiss Very Happy

Ils passent dans un premier temps au dessus des carbu, pour redescendre, et rejoindre les 4 tubes de trop-plein Wink

édit: pour le reniflard, tu as raison Patrick

Non pas microbillés décapés, passés à l'ultra son et peint avec du restom.
J'en avais marre de les voir se re-ternir rapidement.
Pour les colliers c'est vrai mais mon electro zing ne sait pas faire en noir.
C'était jaune/vert ou blanc.
Vu le prix du collier, je préfère blanc.
Cdlt Kiss93

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Quelques news, avec d'abord une photo des pièces parties au zingage :

L'étrier de frein après décapage et en peinture, noir satiné HT :

Essai de microbillage sur un carbu, ça rends bien mais un peu trop brillant à mon goût, ça devrait s'atténuer assez rapidement :

Et le puits d'aiguille démonté, ça avait bien besoin d'un nettoyage ... Il seront de toutes façons changé par des neufs :

A +

Salut sur la mienne les tuyaux "du haut" partaient aussi vers le bas, même quand je l'ai eue, avec ses carbus d'origine.
pour l'oxydation des carbus, ne t'en fais pas, ça va revenir assez vite, surtout vue la qualité de l'alliage...

Bsr,
Et le point rouge sur les etriers tu le mets ou?
Cdlt Kiss93

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Ah voilà une bonne question : où est le point rouge ??? Laughing

Pour tout te dire, j'ai bien cherché la trace de ce point sur l'étrier, mais rien, nada. Ou il a été effacé avec le temps, ou il n'y en jamais eu sur la mienne ?

Salut Aurelia,
Je peux te dire, pour l'instant, que celui du maître cylindre est devant.
Il y a bien qlq'un sur le forum qui nous précisera sur l'étrier.

Cdlt Kiss93

Habitué Inscrit le: 12 Jan 2008 Messages: 3351 Localisation: espagne

il me semble que j'ai encore une etrier qui est d'origine.
a midi je regardes
a+

Habitué Inscrit le: 12 Jan 2008 Messages: 3351 Localisation: espagne

j'ai regardé sur la 400 (sin restaurar) et sur une F1 (sin restaurar) pas de point rouge
Mais dans les caisses j'ai un autre etrier d'origine, ce soir je regarde car un 1 de mes etriers (avant de les peindre) il y avait le point rouge
a+

Habitué Inscrit le: 12 Jan 2008 Messages: 3351 Localisation: espagne

quelques news,
sur un etrier la pastille rouge fait 15 mm de diam
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a+

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Merci Domi pour ces infos Wink

Maintenant il faut élucider pourquoi certaines mobs ont le point rouge et d'autres, comme la mienne, ne l'ont pas, ni sur le MC ni sur l'étrier Question

En fonction du modèle (K0, K1, K2), de l'année de sortie ??? Wink

Habitué Inscrit le: 25 Nov 2011 Messages: 847 Localisation: Alsace

Bon je ne veux pas poluer se post, mais comme promis,
voila l'autre petite merveille sur laquelle je suis tomber!

voila pour les petites dédicaces a patrick Very Happy

A+