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Auteur Message
guido



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MessagePosté le: 29 Déc 2011 01:25 Répondre en citantRevenir en haut

superbe machine vue a elbeuf
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hd883



Inscrit le: 08 Nov 2003
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MessagePosté le: 29 Déc 2011 07:52 Répondre en citantRevenir en haut

Merci Dominique !

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Mathieu Viollet
Habitué


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MessagePosté le: 29 Déc 2011 08:11 Répondre en citantRevenir en haut

je ne connaissais pas ce modèle. ça fait mini black bomber Cool et côté fiabilité par rapport à une K5, ça donne quoi?

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hd883



Inscrit le: 08 Nov 2003
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MessagePosté le: 29 Déc 2011 23:41 Répondre en citantRevenir en haut

Un seul carbu a dépression cela simplifie les réglages d'équilibre. Les garde boues et phare sont en plastique : gain de poids. Mais boite 4 et puissance annoncée inférieure. Elle doit etre plus fiable car elle présente un style pepere confirme par sa ridicule garde au sol.

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gct
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MessagePosté le: 30 Déc 2011 09:38 Répondre en citantRevenir en haut

Sublimes ! Elles sont sublimes... Toutes ! Félicitations

Et puis, ça rassure et réconforte tous ceux qui peuvent parfois se dire "Non, non, une seconde ou une troisième ce n'est vraiment pas raisonnable...". Là, il y a de la marge ! Very Happy

NB: Comme Philard le note, ne serait-il pas indiqué de relier ce post avec un lien vers la cat 125. Ce serait dommage que les amateurs passent à côté de cette magnifique collection du fait de sa localisation.

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YV
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MessagePosté le: 30 Déc 2011 22:24 Répondre en citantRevenir en haut

hd883 a écrit:
Un seul carbu a dépression cela simplifie les réglages d'équilibre. Les garde boues et phare sont en plastique : gain de poids. Mais boite 4 et puissance annoncée inférieure. Elle doit etre plus fiable car elle présente un style pepere confirme par sa ridicule garde au sol.


J'espère qu'elle est plus fiable, car les derniers pistons montés sur ma JX sont des pistons de CD125 Wink

YV

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hd883



Inscrit le: 08 Nov 2003
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MessagePosté le: 30 Déc 2011 22:44 Répondre en citantRevenir en haut

ni plus ni moins !

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Aurelia B20
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MessagePosté le: 30 Déc 2011 23:56 Répondre en citantRevenir en haut

gct a écrit:
NB: Comme Philard le note, ne serait-il pas indiqué de relier ce post avec un lien vers la cat 125. Ce serait dommage que les amateurs passent à côté de cette magnifique collection du fait de sa localisation

Déjà 2 sujets d'ouverts dans le forum "50 et autres", il va falloir sérieusement envisager l'ouverture d'une nouvelle section "125 CD SS CL et autres". Vos avis les modos, admins et membres du CA ? Wink

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Patrick
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Salfépa
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MessagePosté le: 31 Déc 2011 00:06 Répondre en citantRevenir en haut

Pourquoi pas une section pré-CB ? Quoique, perso, tu penses bien que j'aime le concept du "et autres". Very Happy
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Jean-François
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MessagePosté le: 31 Déc 2011 06:15 Répondre en citantRevenir en haut

C'est moi qui ai suggéré à Pascal de poster sur le forum "50 et autres".

Il n'y a pas le feu pour créer une section 125 CD, SS, etc......
Si la mayo prend il sera toujours temps de transférer ces sujets Wink

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Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
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神よ、私の友達を私から守ってください。私の敵のために、私はそれを世話します
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Salfépa
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Inscrit le: 05 Déc 2010
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MessagePosté le: 31 Déc 2011 07:05 Répondre en citantRevenir en haut

C'est quoi la postale ? Z'ont quand même pas fait leur tournée avec ça ? La poste organisait une coupe ou un challenge Question Question Question

Very Happy
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###
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Inscrit le: 23 Sep 2010
Messages: 4534

MessagePosté le: 31 Déc 2011 14:43 Répondre en citantRevenir en haut

Naaaan, Salfépa, c'est pour les envois express Rolling Eyes
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Looping
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Localisation: dourdan 91

MessagePosté le: 20 Fév 2012 16:46 Répondre en citantRevenir en haut

elle est jolie Very Happy Very Happy Very Happy
http://www.youtube.com/watch?v=zpiBSnDHQa8&feature=related
A+ Wink

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Motobecane 99z
"Il faut faire avec humour les choses graves et avec serieux les choses droles"
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