500 Four : Rondelles sous écrous de serrage culasse

Bonjour à tous,

je constate avec surprise au démontage de ma culasse
que j'ai bien 12 écrous mais seulement 7 rondelles (2 mm d'épaisseur).

D'origine il doit y avoir une rondelle sous chaque écrou ?

Christophe

La réponse doit se trouver dans la parts-list et dans la RMT. Very Happy

Bonjour

pas dans la RMT car il n'y a que 6 écrous sur le dessin.

As-tu la part list ? moi je ne l'ai pas (je n'aurais pas posé la question sinon)

C'est une confirmation que je demande

Christophe

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Une rondelle sous chaque écrou, et attention elles sont spécifiques et ont même un sens de montage, tu ne peux pas les remplacer par de la rondelle standard.

Regardes bien si elles ne sont pas collées au fond des puits dans la culasse ?

C'est que j'ai du mal à imaginer qu'on puisse avoir une moto ancienne sans avoir la RMT et la parts-list, d'autant que cette dernière est libre de droit et se trouve partout sur le net.

C'était ça, le sens de ma remarque. Very Happy

Merci Aurelia B20,
les rondelles manquantes étaient en effet collées à la culasse...
J'ai dû lutter pour les sortir !
Quand tu parles du sens de montage, c'est le sens haut/bas ?

En effet, elles ont une face plate et une face légèrement bombée

Aurelia B20 a écrit:

Une rondelle sous chaque écrou, et attention elles sont spécifiques et ont même un sens de montage, tu ne peux pas les remplacer par de la rondelle standard.

Regardes bien si elles ne sont pas collées au fond des puits dans la culasse ?

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Oui, c'est ça, en général l'écrou laisse son empreinte sur la rondelle, il suffit de remonter dans le même sens.

Et sinon, ça fait quoi Question

si l'écrou se place sur la partie bombée, ça doit participer au serrage ou plutôt à éviter le désserage en appliquant une force pouir compenser la dilatation différentielle Question

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Jean-François a écrit:

Et sinon, ça fait quoi Question

Pas grand chose à vrai dire, la pression de l'écrou est moins bien répartie, sur une surface un poil moins large. Ça ne doit pas changer la face du monde, mais autant faire le montage correctement Wink

En general les rondelles à face bombée sont prévues pour absorber des déviations angulaires
Si je ne m'abuse face plate coté écrou et face bombée coté pièce qui doit avoir une forme concave pour la recevoir.

Habitué Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 107 Localisation: OYEU Isére

+1 avec K1ka
et en serrant le coté hémisphérique sur le trou de la culasse, cela centre tout seul le goujon dans le trou sur toute la hauteur (sur la 500 des trous servent de remontée d'huile ??? )