Je refais ou pas le moteur

Habitué Inscrit le: 19 Avr 2008 Messages: 33

bonjour j ai demonté ma 250CB, c'est une moto que je connais depuis longtps, moteur a tjrs tourné une legere fumée sur un cylindre mais elle a encore bien la frite.

Je me pose la question je refais ou pas le moteur ?

merci par avance pour vos commentaires.

Posté le: 27 Mar 2009 22:14

selon le kilométrage et la qté de consommation d'huile ?

Habitué Inscrit le: 19 Avr 2008 Messages: 33

consomme tres peu d'huile. Je fais rarement un ajout. Je l'utilise pour balade et usage urbain. vitesse de pointe 110à 120Kms/h
En kms elle a fait un tour du compteur plus un petit 25000kms

Je dirais quelle en a encore sous la poignée malgré son vieille âge et les differentes prises en main car elle a ete moto ecole.

cependant elle ete bien entretenue.

Posté le: 28 Mar 2009 10:53

125 000 kms???

Habitué Inscrit le: 15 Mar 2008 Messages: 2690

Euhhhhh sachant que la CB 125 K5 est rincée au bout de maxi 25 000 bornes, et qu'elle monte à 115 environ (12 000 tr/min par contre), il y a deux problèmes...qui peuvent se réunir en un seul : sais-tu quand ton moulin a été refait pour la dernière fois Question

parce que si ça a été fait y'a 70 000 km je pense que t'es bon pour la faire!!

Je connais pas les 250 mais elle devrait prendre au moins 130 compteur ta mob Wink

Par contre tu dis que tu consommes pas d'huile du tout?? Pas de fumée bleue??

Habitué Inscrit le: 19 Avr 2008 Messages: 33

Elle a 25000Kms. Donc mea culpa pour la fausse information.(elle n'a pas fait le tour du du compteur)

Habitué Inscrit le: 15 Mar 2008 Messages: 2690

ah tu me rassures!! 25000 km pour une 250 c'est quand même pas mal je dirait Cool

Habitué Inscrit le: 19 Avr 2008 Messages: 33

Au final je ne refais pas le moteur .

Habitué Inscrit le: 04 Juin 2008 Messages: 164

Ne surtout pas toucher un moteur qui tourne bien !!!
Il faut s'inquiéter quand il devient bruyant ou si il bouffe trop d'huile/essence.

Cette manie de vouloir toujours toucher à tout !!!
Si tu veux absolument bricoler, il faut prendre une Lada ... pas une Honda!

Inscrit le: 24 Oct 2009 Messages: 105

Bonjour , je suis surpris que le côté manque de robustesse et longevité des moteurs honda reviennent souvent dans les messages .
Je me souviens d'1 Honda CD125 achetée neuve en avril 1969 , revendue
en 1975 à 1 copain avec 44000km . A la revente tout était d'origine sur le moteur si ce n'est le joint d'embase des cylindres qui fuyait pas mal et du joint de culasse . Réparation faite par moi-même . Sinon vidange moteur tous les 1000km ( cela revenait souvent ) et quelques tensions de chaîne de distribution . Reglage culbuteurs tous les 5000km . Les huiles d'il y a 40ans ne devaient pas être si mauvaises. La seule chose que je faisais et qui n'était pas prévue par honda c'était de mettre 1 additif Redex systematiquement dans l'essence et dans l'huile . Voilà que ceux qui ont fait + de 25000km avec leur 125 le disent et se fassent entendre. Je l'aimais bien ma cd125 . Seule point faible le circuit électrique en 6volts , le demarreur il aimait pas .
A bientôt et bonne journée .

Habitué Inscrit le: 04 Juin 2008 Messages: 164

RALFMOK a écrit:

Bonjour , je suis surpris que le côté manque de robustesse et longevité des moteurs honda reviennent souvent dans les messages .

Je confirme, Honda est robuste dans l'ensemble. La preuve, les notres roulent encore.
En plus on écrit rarement sur un forum de mécanique pour dire que tout va bien. C'est plutôt un concentré de problèmes mécaniques.
Regardez les sites de motos Anglaises de la même époque, c'est impressionnant le nombre de pistons et bielles qui cherchent à s'échapper du moteur.

Et quelles sont les motos des années 70 que l'on rencontre encore le plus en usage quotidien.............. Laughing

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Les Honda sont bien souvent beaucoup plus fiables que les autres motos de l'époque, y compris et surtout les 2 temps alors qu'il y a beaucoup moins de pièces compliquées en mouvement sur 2T, genre soupapes ou arbres à cames ... La qualité de fabrication est indéniable, la 750 Four en est un exemple impressionnant Wink

Bon, d'accord, je suis un inconditionnel de Honda, mais bon Embarassed

je suis aussi d'accord quand à la possibilité de faire rouler les Japonaises au quotidien, ça reste quand même d'une fiabilité assez sympa quand on les remet bien d'aplomb Cool

je me permet même d'utiliser ma yam tout comme je le faisais avec la 500 en usage professionnel Cool

Habitué Inscrit le: 21 Oct 2007 Messages: 1177 Localisation: Marcq(78)

La qualité des chromes et des peintures est incroyable , surtout chez Honda.
J'ai eu pas mal de breles des années 70 et Honda sort du lot, on trouve souvent des motos de 30 ou 40 ans avec des peintures en super état et des chromes bien conservés.
Plus rare chez Yamaha , kawasaki.et surtout chez suzuki qui vieillissent plus mal.