Restauration de la miss

Posté le: 04 Sep 2010 15:12

salut a tous,
sa faisait en moment que je n'était pas venu donc me revoila Laughing

, avec une pitite 250 impecable étant jeune permis, sa me trottait depuis un bon bout de temps, et le fait d'avoir vu un des administrateur ou président de se forum au millevaches avec un 4 pattes m'avait définitivement convaincu une fois les finances au beau fixe, j'ai foncer sur celle-ci ,gros coup de coeur Razz

mine de rien y'a quand même du boulot, les chromes ne sont pas piqués c'est déjà sa, l'électricité est impeccable la partie cycle tiens debout, et le moteur après ouverture est bon une fois le joints d'embase et de culasse changer, le seul "hic" se sont mes carbu l'ancien proprio ayant des mains de bucheron a trouver sympa de broyé les boisseaux donc pour en trouver la... je rame Crying or Very sad

un bon coup de nettoyage avec une peinture, un guidon et deux trois autres détails d'origine et sa commencera a ressemblé a une brelle voila sur se bonne route
Wink

Posté le: 05 Sep 2010 10:52

Bon courage pour ta restauration.
La base a l'air quand même saine Cool

C'est un peu tard, mais l'Amicale a un stand ce week-end à Ste Hélène, tu peux encore y passer cet après-midi Wink

Ça ne doit pas être trop loin de chez toi vu ton code postal Very Happy

Posté le: 05 Sep 2010 22:03

Salut elliott, je me demande si on ne s'est pas vus aujourd'hui à Ste Hélène ? Je vais peut-être avoir de la pièce de CB 250, dont 2 carbus complets et une selle en bon état, je te tiens au courant Wink

Posté le: 06 Sep 2010 07:11

hello,
je m'imitie dans ce post en me disant "tiens ! je recherche aussi une selle pour mon 350 cb k4 (charnière sur le coté)" donc aurélia si tu trouves pas preneur, pense à moi Laughing

@+
laurent

Posté le: 06 Sep 2010 09:15

salut tous le monde, désolé aurélia mais je n'est pas pu aller a st hélène et se n'est pas faute d'avoir essayée Crying or Very sad

en tous cas pour les carbus je suis preneur tiens moi au courant si tu a sa tu me sauverais Wink

Posté le: 06 Sep 2010 19:47

Bon ben, chpouille et elliott, fausse joie, la 250 en épave que j'avais en vue m'est passée sous le nez ... Crying or Very sad

Si j'en trouve une autre, je ne vous oublie pas ! Wink

Posté le: 07 Sep 2010 09:00

c'est po grave va aurelia Wink

, par contre y'a un ptit truc qui me trotte dans la tête je viens de voir un post concernant le démarrage sans batterie, voir même prendre la route sans batterie, mais avec un allumage électronique cela change quelque chose? un ami m'en a parler hier, donc vu que notre recherche a été une vrai catastrophe Laughing

trouve t'on des allumages electronique? la fiabilité est-elle de mise? et quels avantages peut nous apporter se genre de modification Question

Posté le: 08 Sep 2010 17:02

pour les carbu c'est bon j'ai pu en trouver ils arrivent la semaine prochaine, sa me laisse juste le temps de finir une autre brelle et d'attaqué la miss juste après donc to be continued la semaine prochaine Wink

Posté le: 08 Sep 2010 20:47

C'est surement moi que ta rencontré au mille vache ,un 500 vert : Tu roulais avec quoi Question

Je suis pas président, (pas encore) Laughing

mais vice précident parait que c'est le meilleur poste Cool

Posté le: 10 Sep 2010 09:36

salut bull et bien je ne c'est pas si tu t'en souviens mais a la fin du week end au bar juste en bas du plateau j'étais avec mon ami et son bitza quand a moi ben.. une 50 aprilia rs, le gros truc rouge ou l'on ne voit que les fesses Laughing

et mon collègue juste derrière avec son bitza veula Wink

Posté le: 17 Sep 2010 14:40

bon alors les carburateurs sont reçu, montée et résultats trop riche donc un bon paquet de réglage a faire, je n'avais pas trouver de carbu pour 250 donc j'ai mis ceux de 350 après c'est sur faut pas que je vienne pleuré Laughing

, en tous cas je suis hyper surpris de cette moto elle est GENIAL en roulant tranquilou la tenue de route est royale et elle se faufile partout, maintenant déssossage ,nettoyage et remontage mais en tous cas cette brèle c'est du feu Very Happy

Posté le: 17 Sep 2010 21:11

Je me souviens ,bien sur .On à bu un coup au bar de MEYMAC.
Tu avais un 50 APRILIA. Cool

Posté le: 23 Sep 2010 16:20

ouaip a l'occas si tu vas en direction de macon ou tournus passe boire une mousse y'en a toujours au frais Wink

sinon du nouveau sur la miss ma platine de fourche est cassé au niveau de la fixation du tube Crying or Very sad

donc comme d'ab si quelqu'un a sa, a prix sympa je suis preneur Wink

, j'ai aussi le guidon que je ne garde pas donc si quelqu'un est intéresser par le guidon qu'il me fasse signe un échange contre un guidon plat serai impeccable Wink

, et j'ai une question sous la selle toutes les connections qui sont relié par une grande vis et séparés par des entretoises c'est quoi tesse

Posté le: 23 Sep 2010 21:32

La platine de fourche , c'est le T inférieur avec le tube .Je crois que j'en ai 2 sur mon épave de K1. Faut pas être préssé j'ai pas le temps en ce moment Confused

Mais je regarderai, je doit tout débarasser dans une semaine.
Tu m'envoies un M P. Wink

Posté le: 24 Sep 2010 11:24

je fait sa de suite merci bull Wink

alors suite de travaux maintenant tube de fourche et faisceau y'a du mal quand même

pour les tubes j'ai commencer a gratter un peu sa vient tous doux cettement donc patience et sérénité seront les maîtres mots Laughing