cb 250 k4 scrambler

Posté le: 15 Jan 2011 08:56

Bonjour,suite a ma presentation,me voici a present pour presenter l engin tant convoite...
Donc c est un cb 250 k4,je dis bien cb et non cl car sur la CG et le cadre c marque cb250,donc n y connaissant pas encore gd chose sur ce model,je me demande si ce n est pas un transfo d epoque,pas d origine Evil or Very Mad

?......
Cette moto a ete achetee avec un moteur sup 250 et un kit 350,pas encore recupere tt ca.La roue avant est en 18 pouces,bon je vs laisse juger par photos,ca vaut mieux que de long discours parait il...
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Donc voilà,en esperant avoir qqs renseignements...A bientot moi je retourne fouiner ds votre site...!

Posté le: 15 Jan 2011 09:48

Les CL 350 ont été vendues aux USA, de la K0 (1968-1969) à la K5 (1973). Il n'y a jamais eu de CL 250, du moins aux USA (peut-être ailleurs dans le monde ?), à l'exception de la CL 72 scrambler (1962-1965) qui était une 250 ...
Il s'agit donc d'une transformation CL sur base CB, plutôt bien réalisée d'ailleurs, ou autre solution : une véritable CL importée qui emprunte l'identité d'une CB pour pouvoir l'immatriculer en France où elle n'a pas été vendue.
Ça n'enlève rien à cette belle mob, jolie et en excellent état ! Wink

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

J'en ai trouvé une en 1970 CL250...elle n'apparait bizarrement pas dans la db de Honda??? voici la photo...

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Ce qui est en effet étonnant c'est la plaque CB sur le cadre! peut-être une importation confidentielle au même titre que sa production. Il s'agit peut-être aussi d'un modèle de présérie qui n'a pas été commercialisé sauf avec le moteur de 350. Cela existe de temps en temps pour les voitures notamment chez VW ou on retrouve des moteurs de 75 cv sur papier mais qui en fait d'après les numéros sont des 85 cv pour les premières scirocco par exemple... les 85 cv sur des 75 étant des moteurs de présérie un an plus trad où ttes les scirocco étaient des 85cv...

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

En cherchant sur le net, on en trouve voici celle sur un site anglais CL250 de 1966-1976???

De toutes façon, c'est une bien belle machine, même si c'est une cb scramlérisée...laisse bien en l'état!

Posté le: 15 Jan 2011 20:21

Mercia vous tous pour ces renseignements,bon petite deception d apprendre qu elle n est pas d origine...Bon sinon je recherche des soufflets de fourche,si jamais sur cmsnl il n y a pas en stock,une adresse peut etre?Merci encore

Posté le: 15 Jan 2011 22:43

Le numero moteur et le numero de cadre commencent par "CL" sur les scrambler , donc c'est assez facile de savoir si c'est une cb modifiée ou pas.
ta moto , bien que modifiée est très jolie.
Je ne sais pas d'ou viennent ses pots???

Pour les petits détails à revoir, le guidon n'a pas la bonne forme , les fils ne passent pas dedans, le reservoir est different sur les scrambler.
Les GB ne sont pas scrambler.

Beaucoup de petites differences avec le scrambler , mais je le répète , la modif a été très bien faite , c'est une des plus réussie que j'ai vu.

Posté le: 31 Jan 2011 22:53

Salut
Si c'était un scrambler elle aurait un réservoir de CL ou de SL, là c'est le "bête" modèle courant, la pédale de frein semble bien vulnérable et le sélecteur à biellettes peu probable... Je penche donc aussi pour une transformation faite avec goût. Elle est très jolie et si tu me la donnes je la laisse comme ça ! Laughing

Ce qui est sûr c'est qu'elle sera regardée et peut être copiée. Pour les pots il y en a une (K1) en vente sur LBC avec des pots relevés il me semble que j'avais lu qu'ils venaient de moto repair (il me semble) Wink

Inscrit le: 14 Jan 2011 Messages: 11 Localisation: vendee ile d yeu

Bjr a vous,je recherche pour le cb ou je pourrais trouver le silencieux 2en 2 comme a l origine car sur le mien il n y a qu une sortie...
ps:je recherche un porte bagage aussi..Merci

Inscrit le: 14 Jan 2011 Messages: 11 Localisation: vendee ile d yeu

Bon bah voilà suis tombe en rade,resultat une bobine d allumage morte....Apperemment dispo chez dd moto team,