la restau 250 G de Tiger_09

Habitué Inscrit le: 15 Sep 2012 Messages: 811

deto vilare a écrit:

Est-ce que tu ne devrais pas mettre, à la place des pots d'origine, des pots saucissons horizontaux pour rappeler la 450 dont elle rappelle le look ?

ah oui,bonne idee...elle aurait un look encore plus sympa et tres vintage...

Posté le: 09 Mar 2013 02:12

j'ai déjà une paire de coudes et collerettes chromées pas trop mal...

pour les pots, faut voir, les saucissons c'est pas mal, mais j'aime bien aussi ces pots qui remontent qui dynamisent bien le style (m**** v'la que j'parle comme un styliste Laughing

)

je vais me laisser le temps de réfléchir (et de tomber sur une bonne affaire Wink

)

l'inconvénient de la couleur alu, c'est que ça met en valeur la méchante réparation que j'ai fait sur le pot droit (tout à l'arrière et dessous Confused

)

pas grave ça permet de rouler et de se donner une idée du look pots chromés

à+

Tiger

salut à tous

malgré le froid de gueux de ce week end Pascal, j'ai sorti ma 250 qui pisse l'huile de plus en plus Confused

aujourd'hui c'est dit, je m'attaque à cette fuite de m**** qui me salope mon moteur --> objectif : resserrage de la culasse

pffffffff à peine le réservoir retiré, je trouve l'origine de la fuite : le couvercle supérieur avec la sortie du reniflard n'était pas serré Embarassed

et ça fuyait grâve par là Embarassed

résolu en 4 coups de clef (bin ouais ya juste 4 vis Wink

)

du coup j'ai trouvé également pourquoi elle n'avance guère mieux qu'une 125 : le dispositif d'avance centrifuge est naze, les ressorts sont complètement avachis et ne font pas leur boulot... yapuka en trouver un en bon état puis gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

à+

Tiger

Salut Tiger, j'en ai un en rab si tu veux. Wink

J'ai une nouvelle Honda a martyriser!

merci Momono, mais j'en ai trouvé un, reste plus qu'à le monter

une nouvelle Honda ??? mais qu'est-ce ????

à+

Tiger

Une Xl 250, je n'ai aucune idée de son année je n'ai pas les papier ni les clef, c'est un petit vieux qui me l'as donner, je vais vendre l'autre honda, elle marche mais elle as en permanence des problème.

Posté le: 27 Jan 2015 23:03

salut à tous

pendant les vacances, j'ai voulu profiter du beau temps (un peu frais certe...) du sud-ouest pour dégourdir les bielles de ma 250 G

j'ouvre le robinet d'essence... damned ça fuit grave, la cuve de décantation tombe par terre... m**** pétée ?? non, alors ça doit être le joint qui s'est désagrégé... pourtant pas trace de joint, on dirait que la cuve est plus petite que l'anneau qui doit la maintenir (c'est une "G" militaire avec un robinet spécifique avec une cuve de décantation en plastique transparent)

de retour en Yvelines, j'appelle Pierre Millier qui me founit un robinet complet d'occase
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et la comparaison avec celui monté sur ma moto est édifiante : pas de joint particulier autour de la cuve et si on compare les 2 cuves, elles ne sont pas de même dimensions : à gauche celle de ma moto à droite celle fournie par P Millier
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en fait c'est la cuve qui s'est comme rétractée...
la cuve reçue avec son anneau de fixation, c'est impec
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par contre celle de ma moto avec l'anneau... Shocked

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il y a plus de 2 mm d'écart entre les 2 et pourtant je possède cette moto avec ce robinet depuis 25 ans Rolling Eyes

je suis preneur de toute explication rationnelle parce que si je dois changer de robinet tous les 25 ans Confused

à+

Tiger

Posté le: 28 Jan 2015 09:24

doit faire rudement froid en Ariège Laughing

ou alors, tu mets une essence "très spéciale" à 150 d'indice d'octane Laughing

tu ne peux pas monter un robinet sans ce décanteur ?? ce serait plus simple Cool

DAN38

Posté le: 28 Jan 2015 09:33

L'essence moderne incompatible avec cette espèce de plastique ?

+ 1 avec Dan, monte un robinet "civil", tu auras moins d'emmerdes Wink

Posté le: 28 Jan 2015 20:06

@ Dan : non, non non il ne fait pas froid en Ariège Evil or Very Mad

quelquefois frais mais pas plus Laughing

@ Aurelia : je pense effectivement comme toi ce ne peut être que cette \#~$}%%|^ d'essence moderne Twisted Evil

maintenant que j'ai trouvé un robinet, je vais le monter, le changer pourrquoi pas mais comme le réservoir est spcifique militaire, je ne sais pas quel modèle Honda a transformé pour rajouter cette grande cuve transparente. En fait je vais cercher une cuve en métal qui se visse sur le corps de mon robinet, je suis sûr de trouver ça, c'est une question de patience

à+

Tiger