Une nouvelle 500 K1 dans l'Amicale : restauration complète

Bsr Aurelia,
Je remets le même joint nettoyé et fais comme DID, remontage du bocal avec du loctite d'étanchéité (518) carter moteur ou resine d'étanchéité ref renault 7711427907 en tube, sur les filets du bocal. Je n'ai jamais eu de fuite pour l'instant. N'oublions pas que les MC ont 40 ans et que nous ne sommes pas à l'abri d'un défaut lié à l'usure.
Cdlt Kiss93

Habitué Inscrit le: 25 Nov 2011 Messages: 847 Localisation: Alsace

Trés beau travail comme d'habitude Wink

Trés agréable a suivre
Moi je retien que tu as un trés beau support de plaque ainsi qu'un joli catadyopte qui doit faire des envieux Very Happy

A+

Habitué Inscrit le: 11 Mar 2011 Messages: 42 Localisation: Saint-Denis 93

salut aurelia

pour ta cocotte cassée

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/316278538.htm?ca=12_s

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Mbshort a écrit:

pour ta cocotte cassée : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/316278538.htm?ca=12_s

Merci, j'avais vu cette annonce sur un autre post, il a la cocotte gauche de 500 Four, neuve d'origine, mais 68 € port inclus quand même !

Sinon, je dois des excuses à ceux qui m'ont fait confiance et ont utilisé la peinture en bombe Julien, noir satiné, pour repeindre des pièces en alliage comme té supérieur ou console de témoins ... Embarassed

Si ça présente bien, ça ne tient absolument pas aux (tout petits) chocs et aux frottements. Voilà les miens après 1 seul montage / démontage :

Donc nouveau microbillage ultra-rapide tellement ça s'en va facilement Shocked

, et peinture demain avec l'époxy Restom 2 composants noir satiné, comme pour les comodos et le maitre-cylindre :

Fin du montage des pots d'échappement. Étonnamment, cette mob avait les 2 pots supérieurs neufs, mais surtout les 2 inférieurs d'origine ! Shocked

Le droit avait subi un choc important à l'arrière et était pas mal corrodé, donc remplacé par un neuf, mais le gauche est impeccable. Pas mal quand même pour 40 ans d'âge Cool

Voilà les marquages sur les pots d'origine, très fins :

Et ceux des refabrications, plus grossiers :

Les 4 pots, ça a quand même de la gueule je trouve :

Petit rappel pour un bon alignement des pots : le pot inférieur est fixé à l'intérieur de la patte de fixation, le pot supérieur à l'extérieur de la patte de fixation :

Montage des durites de trop-plein de carbus :

Et après vérification sur des photos d'époque, il me semble avoir remonté correctement le kick, ni trop en arrière, ni trop en avant Embarassed

Vous confirmez ?

A +

Vi, vi, il est très bien ton kick Cool

Manque une tite tof des 4 pots en gros plan, vu de l'arr Wink

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Jean-François a écrit:

Vi, vi, il est très bien ton kick Cool

Manque une tite tof des 4 pots en gros plan, vu de l'arr Wink

Laisse le se reposer un peu...t'as vu l'heure Président? VA encore falloir mettre le flash...même si ça brille si fort que pas besoin Wink

Pas besoin, la clinique est bien éclairée Very Happy

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Et la photo était déjà dans la boite, alors voilà :

Je sais, la vis du collier à gauche n'est pas posée, mais c'est fait ... Wink

Que va trouver l’œil du maitre, car je suppose que cette demande était motivée ??? Laughing

je suis sur que Jef se demandait si tu avais réussi à mettre les 4 sorties bien symétriques, ce qui est souvent un problème Wink

là tu t'en tires pas mal du tout Wink

Inscrit le: 08 Jan 2011 Messages: 506 Localisation: toulouse

magnifique!!

Est-ce que tu as traité l'intérieur de tes pots avec le produit restom?

Les pots sont parfaitement d’aplomb Cool

Bravo

Mais le pneu fait l'effet de n'être pas vertical Shocked

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Non, les pots ne sont pas traités, je le ferai peut-être plus tard ???

Pour le pneu de travers, c'est aussi ce que je me suis dit en voyant la photo. Du coup je suis allé voir à l'atelier, il semble que ce soit toute la mob qui penche à droite parce que le côté droit de la centrale s'est enfoncé dans les 2 épaisseurs de carton.

Mais ça demande de regarder de plus près, le BO serait-il faussé ??? Shocked

J'sais po, mais l'angle formé par l'axe des pots et celui du pneu n'est pas de 90° Confused

Bah c'est trompeur Rolling Eyes

C'est pas si mal

on voit juste maintenant que le support de plaque est désaxé Mr. Green