Une nouvelle 500 K1 dans l'Amicale : restauration complète

Posté le: 08 Nov 2012 13:25

Jean-François a écrit:

Y manque pas comme les catadioptres sur la fourche Question

je croyais que seule la K0 avait les petits catadioptres sur les supports de phare. Question

Posté le: 08 Nov 2012 13:39

autre point de détail auquel je vais être confronté sur le k2...les fils du petit comodo gauche ne passaient pas dans les lumières guidon d'après ce que j'avais compris...c'est comment chez toi? (je ne vois pas de collier sur le guidon) Rolling Eyes

merci d'avance Wink

Posté le: 08 Nov 2012 14:11

deto vilare a écrit:

Jean-François a écrit:

Y manque pas comme les catadioptres sur la fourche Question

je croyais que seule la K0 avait les petits catadioptres sur les supports de phare. Question

Tu crois bien Very Happy

Mais sur les deux dernières photos de la restauration de Patrick, il n'y a pas de catadioptre du tout Shocked

Posté le: 08 Nov 2012 14:15

Tong a écrit:

autre point de détail auquel je vais être confronté sur le k2...les fils du petit comodo gauche ne passaient pas dans les lumières guidon d'après ce que j'avais compris...c'est comment chez toi? (je ne vois pas de collier sur le guidon) Rolling Eyes

merci d'avance Wink

Tu as bien compris Cool

Les fils du petit comodo ne passent pas dans le guidon Very Happy

On voit le faisceau sur celle de Patrick sans collier de maintien Wink

Posté le: 08 Nov 2012 16:08

Ca me rassure, on n'est pas si mauvais que ça et on retient bien les leçons ! Very Happy

Posté le: 08 Nov 2012 18:45

putain, elle est vraiment belle, je n'oserais même pas rouler avec une mob pareille de peur de la salir, la casser, les moucherons qui collent.....
a+

Posté le: 08 Nov 2012 19:55

Rassure toi, Domi, Patrick non plus Mr. Green

Posté le: 08 Nov 2012 21:02

Trop belle Shocked

, c'est même vexant un tel niveau Laughing

Posté le: 10 Nov 2012 11:55

impressionnant

Posté le: 11 Nov 2012 20:49

Bravo, superbe restauration, je viens de finir aujourd'hui et démarrer ma 500 K2, restaurée dans la même période que toi pratiquement Wink

Merci pour tout le partage des photos qui aide bien pour le DIY, ça m'a aidé pour le piston de frein avant Wink

Pour ma part il me reste juste a mettre les colliers d'origines, riselant pour le moment.

quelques photos ici: http://www.valmymachines.com/restoration/honda-500-four-k2/

Aurelia B20 a écrit:

Cette fois elle est terminée, juste à temps pour être exposée à Epoqu'auto. Cool

Il ne restera qu'à brancher le phare, comme j'ai monté une optique H4 neuve en remplacement du Code Européen d'origine, il me manque la prise 3 broches à monter sur le faisceau pour connecter l'ampoule, je devrais trouver ça pour rien dans une casse auto.

Voilà la bestiole :

Il reste aussi les petites marques de peinture jaune sur les écrous stratégiques, comme sortie d'usine, je ferais peut-être ça demain Cool

Voilà, quand le temps sera beau, je vous ferais des photos en extérieur et une t'ite vidéo, perso je ne me lasse du bruit du 4 pots Razz

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Posté le: 12 Nov 2012 00:37

Valmy a écrit:

Bravo, superbe restauration, je viens de finir aujourd'hui et démarrer ma 500 K2, restaurée dans la même période que toi pratiquement Wink

Merci pour tout le partage des photos qui aide bien pour le DIY, ça m'a aidé pour le piston de frein avant Wink

Pour ma part il me reste juste a mettre les colliers d'origines, riselant pour le moment.

quelques photos ici: http://www.valmymachines.com/restoration/honda-500-four-k2/

Cool que tu viennes ici!

Je te suis sur facebook!

la tienne est superbe, pas loin du niveau d'Aurelia!!

Chapeau! Wink

Posté le: 12 Nov 2012 08:32

Jean-François a écrit:

deto vilare a écrit:

Jean-François a écrit:

Y manque pas comme les catadioptres sur la fourche Question

je croyais que seule la K0 avait les petits catadioptres sur les supports de phare. Question

Tu crois bien Very Happy

Mais sur les deux dernières photos de la restauration de Patrick, il n'y a pas de catadioptre du tout Shocked

Vous suivez pas les gars, vous suivez pas : 2° post de cette page http://www.cb500four.com/interactif/phpBB2/viewtopic.php?t=12822&postdays=0&postorder=asc&start=75 Laughing

domi a écrit:

putain, elle est vraiment belle, je n'oserais même pas rouler avec une mob pareille de peur de la salir, la casser, les moucherons qui collent.....a+

Jean-François a écrit:

Rassure toi, Domi, Patrick non plus Mr. Green

mauvaise langue va, je roule avec mes mobs, s'il fait beau, chaud, circulation faible, route viroleuse, pas de pluie, pas de sel sur les routes, pas de moucherons ... Laughing

Posté le: 12 Nov 2012 08:43

Valmy a écrit:

Bravo, superbe restauration, je viens de finir aujourd'hui et démarrer ma 500 K2, restaurée dans la même période que toi pratiquement Wink

Merci pour tout le partage des photos qui aide bien pour le DIY, ça m'a aidé pour le piston de frein avant Wink

Pour ma part il me reste juste a mettre les colliers d'origines, riselant pour le moment.

quelques photos ici: http://www.valmymachines.com/restoration/honda-500-four-k2/

Beau travail aussi, bravo, surtout quand on voit la base de départ ! Shocked

Et joli site aussi, très esthétique et travaillé, je ne suis pas surpris de la qualité du reste ... Wink

Posté le: 12 Nov 2012 09:21

Je confirme ! Pour l'avoir vue à Epoqu'auto ce week-end, superbe machine et super boulot. Et puis Patrick et Bull71, toujours là pour les bons conseils.

Posté le: 12 Nov 2012 13:20

Merci encore de ta visite. Wink