50 Morini

Posté le: 11 Oct 2011 18:42

Bonsoir, j'ai récupéré une "moto pour enfant" et j'aimerais connaitre l'origine et surtout le fonctionnement de ce type de "commodo"

Merci et A+ Wink

Posté le: 11 Oct 2011 19:42

Ces commodos équipaient pas mal de cyclos .
Le bouton du dessus, "dring dring" et la lumière. Wink

L'origine exact Question

Posté le: 11 Oct 2011 20:08

Aaaahhhhh, enfin une moto d'homme, ça va te changer de la K5 ........... Laughing

Je

Posté le: 11 Oct 2011 22:50

bull a écrit:

Ces commodos équipaient pas mal de cyclos .
Le bouton du dessus, "dring dring" et la lumière. Wink

L'origine exact Question

Je ne connais pas son origine mais c'est un "commodo" aprilia(c'est inscrit dessus)

Aurelia c'est pas pour moi Laughing

, c'est pour mon petit "d'homme Tom"
A+ Wink

Posté le: 12 Oct 2011 08:47

Aprilia était fabricant d'optiques et de bricoles du genre de ton commodo. Wink

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Bonjour, le bouton du dessus peut servir au dring dring comme le dit Bull mais aussi et plus courant sur les cyclos italiens à couper le contact en faisant masse, pour celui là, il doit y avoir un tout petit bouton devant que l'on actionnait avec l'index...Une mise à l'index du moteur en quelque sorte! Wink

. Les autres servaient au phares code et route... Les fils sont soit soudés ou tenus par des petites vis à l'intérieur du commodo...fragile comme il se doit.

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

C'est un très beau cyclo... Cool

et pas courant en plus.

Posté le: 12 Oct 2011 09:40

Il a du bol ton petit Tom, c'est une jolie mob et pas courante comme dit Phil ... Wink

Posté le: 12 Oct 2011 11:07

Puis surtout, maintenant, il a un 50. Laughing

Il dit que c'est pour le gamin, mais on fait tous ça. Very Happy

Posté le: 12 Oct 2011 11:45

Bitza a écrit:

Salfépa a écrit:

Puis surtout, maintenant, il a un 50. Laughing

Il dit que c'est pour le gamin, mais on fait tous ça. Very Happy

Curieux (et même louche!) qu'il ait trouvé ce 50 juste après la clôture des inscriptions! Shocked

Merci pour toutes vos infos Very Happy

Je n'ai pas encore reussi a le démarrer mais avec les explications sur le commodo ça devrait aller Wink

Bitza, ce qui serait curieux c'est de voir débarquer à Bourges un grand sec de 1m86 dessus Laughing

Va falloir que je l'ai bien en main afin d'expliquer au petit comment ça fonctionne Mr. Green

A+

Posté le: 12 Oct 2011 12:54

Hasard intéressant, une mob assez similaire à moteur Morini (?) à vendre sur coincoin :

C'est là : http://www.leboncoin.fr/motos/243867165.htm?ca=22_s

Posté le: 12 Oct 2011 17:10

Avec un grand guidon comme ça, ce ne serait pas celle de Jc quand il était petit ?

Pour autant qu'il ait été petit. Very Happy

Posté le: 12 Oct 2011 17:16

Oui, j'ai les suspensions arrières en plus Very Happy

La hauteur de selle est équivalente à celle en vente sur le coin-coin

47 cms

Etrangement il y a un accessoire en commun

C'est une Bitza Rolling Eyes

2 questions; à quoi sert le bouchon et que signifie les mots sur le carter Rolling Eyes

C'est bien un 4T Exclamation

A+

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

C'est un 2T... Les mots sur le carter c'est olio l'huile pour faire la vidange. C'est probablement une boîte qui baigne dans l'huile ou tu as peut-être une pompe derrière pour le réglage. Je n'arrive pas à lire ce qu'il y a en petit à côté de Olio... envoie ce qu'il y a on dira quoi...
Sinon au dessus c'est écrit MORINI au feutre et je ne vois pas ce que ça veut dire Laughing

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Olio >carico/livello ça veut dire que c'est le niveau, quand tu retires le bouchon, tu dois avoir l'huile qui affleure le filet du bouchon...Voilà...