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hd883



Inscrit le: 08 Nov 2003
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MessagePosté le: 23 Déc 2011 16:15 Répondre en citantRevenir en haut

Bon je commence, voici mes Cd , Ss et CL :

CD 125 1965:
Image

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CD 125 A 1968 :

Image

SS 125 A 1967 :

Image

SS 125 A 1971 :

Image


Cl 125 A 1967 :

Image

Uploaded with ImageShack.us

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Pascal CREZE
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Looping
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MessagePosté le: 23 Déc 2011 16:24 Répondre en citantRevenir en haut

hd883 a écrit:

Cl 125 A 1967 :

Image

Shocked Je ne connaisais pas la CL Shocked Marché USA Rolling Eyes
Elles sont magnifiques Very Happy
A+ Wink

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Aurelia B20
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MessagePosté le: 23 Déc 2011 17:19 Répondre en citantRevenir en haut

Quelle collection ! Shocked Et toutes en parfait état ... Wink

Ça fait combien de temps que tu achètes des Honda ???

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Patrick
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Messages: 4534

MessagePosté le: 23 Déc 2011 17:21 Répondre en citantRevenir en haut

Ils sont superbes tes 50... Laughing ça fait plus gros on dirait des 125 perdues sur le post des 50 Laughing Laughing Laughing

J'ai glissé Chef!
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Looping
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Inscrit le: 16 Mai 2010
Messages: 3741
Localisation: dourdan 91

MessagePosté le: 23 Déc 2011 17:23 Répondre en citantRevenir en haut

philard a écrit:
Ils sont superbes tes 50... Laughing ça fait plus gros on dirait des 125 perdues sur le post des 50 Laughing Laughing Laughing

Elles ont la cinquantaine pourtant Rolling Eyes Laughing (elles sont en quarantaine Philard)
A+ Wink

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Salfépa
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MessagePosté le: 23 Déc 2011 18:20 Répondre en citantRevenir en haut

Qu'est-ce que tu veux dire à ça ? Allez, je vais faire original : superbes, elles sont.

J'adore la CL. Le chef aussi, mais lui, c'est juste parce qu'elle est jaune. Very Happy
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Jean-François
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MessagePosté le: 23 Déc 2011 18:24 Répondre en citantRevenir en haut

Very Happy Very Happy c'est pas faux Cool

J'aime bien aussi la "Besancenot racing" pour la même raison Laughing Laughing Wink

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hd883



Inscrit le: 08 Nov 2003
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MessagePosté le: 23 Déc 2011 19:32 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour,
merci des compliments.
Si elles sont grosses pour des 125, c'est qu'elles entrent dans la catégorie autres car ce ne sont pas des CB cf notre raison sociale.
La Cl est en réalité une reconstruction à partir d'une épave de SS sur le modèle US, avec importation de californie des pots, du guidon du sabot moteur et des garde boue (nota : un pot de scralmbler est moins cher et plus facile a trouver qu'une paire de pots de SS). Manque le réservoir celui-ci provient de la CDA qui est identique.

Voici ma Cl 175 de 1969 :

Image

ma CL 125 k3 de la même année :

Image

Ma Cl 125 S de 1974 :

Image

et pour faire plaisir au président la besancenot racing (CG postale) :

Image

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MessagePosté le: 23 Déc 2011 19:36 Répondre en citantRevenir en haut

Que des bijoux...magnifiques.

Toutes mes fée li citations...!
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Tiger_09
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MessagePosté le: 24 Déc 2011 11:39 Répondre en citantRevenir en haut

Rhâââââ... lovely...

quelle magnifique écurie, j'adore... et je ne suis pas le seul, visiblement la jeune fille aprécie tout autant Wink

et elles sont toutes mieux que neuves à peu de chose près j'ai juste repéré un méchant accroc sur la selle de le CLS... d'aillaurs belle réal cette CLS Wink

et du coup j'en profite pour te demander si tu connais la ref de peinture des garde-boue des CD et SS ?

en tout cas bravo, à quand une photo avec toute la famille : d'un coté les routes et pistes, de l'autre les scramblers et en fin une avec l'ensemble

à+

Tiger

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hd883



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MessagePosté le: 24 Déc 2011 15:51 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour,

La jeune fille est ma fille qui avait dans les 15 ans à l'époque (aujourd'hui 21).

Le problème pour faire cette photo c'est qu'il faut un panoramique.

En voici une partie :

Image

Image

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setthe
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MessagePosté le: 24 Déc 2011 16:20 Répondre en citantRevenir en haut

Et si tu veux sortir la 125 SL verte, ça te prends combien de temps Shocked Question Laughing Laughing Laughing

Belle collection en tout cas Wink

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MessagePosté le: 24 Déc 2011 18:26 Répondre en citantRevenir en haut

Très belle collection de motos en super état !

On appréciera également les magazines "LUI" d'époque, savamment disposés Wink

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MessagePosté le: 24 Déc 2011 18:30 Répondre en citantRevenir en haut

Très content d'avoir vu tout ça, content que tu te sois égaré chez les 50.

Tout ça m'a permis de voir ou de revoir des machines qui m'ont marqué quand j'étais beaucoup plus jeune, bien beaucoup plus jeune(10 et 12 ans.)
particulièrement le SS 125 et le CD 125.

Merci en tous cas.

J'ai un ami qui possède un CD en bon état mais le tien est en excellent état.

Encore bravo et merci pour la remontée dans le temps. Very Happy Very Happy Very Happy

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hd883



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MessagePosté le: 24 Déc 2011 23:52 Répondre en citantRevenir en haut

Merci de vos appréciations !

La Sl n'est pas forcément la plus dure à sortir . Je pense que la Peugeot 176 TC4 armée française est moins évidente à sortir (seconde photo du Creezy Horse Saloon, elle est à l'extrême gauche) car en plus des CB 93, il y a une SS 125 future dream et une cb 350 four et une cb 500 four (pas encore sur la photo qui date un peu) qui lui barrent le chemin; Mais c'est mieux que dans mes boxes parisiens ou elles ont passé 30 ans pour certaines.

Nota : mon CHS est ouvert aux copains comme vous, d'ailleurs le CB 750 four club est venu il y a 1 an et demi .

Pour les fans de 125 sachez que le challenger HONDA est réouvert en 2012 avec les anciens compétiteurs , il faut une CB 125 S3 avec le kit Challenge mais les ......(y a pas de structure) futures membres ont lancé des refabrications (carénage , selle, fixations et positions reculées), le mégaphone est d'ores et déja disponible :
Image

Celle-ci est la réplique de celle de Jacques BOLLE (vainqueur 1976 et actuel président de la FFM) que nous avions exposé à un salon motolégende d'il a quelques années.

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