honda cb 250 t ???

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Me voici l'heureux acquéreur d'une honda 250 de 78 qu'on ma donné !
Cette moto n'a pas tournée depuis 15 ans, elle pourrissait au fond d'un garage, je l'ai récupéré avant la casse...
13 000 kms au compteur, moto de fille (peut servit)
Je compte lui redonner vie: démontage complet, mise à nue du cadre, nouvelle peinture et révision du moteur ( joints et reglage ).
Pouvez vous me dire si c'est bien une honda cb 250 t et si tous les modèles de cb 250 ont tous les memes moteurs ???
J'ai vue une petite différence à propos du tendeur de chaine mais sinon est ce un moteur unique ?

Bonjour....................................................................................

Habitué Inscrit le: 17 Oct 2009 Messages: 1332 Localisation: 59 LOOS

Apres avoir dit Bonjour, tu peux passer par ici http://www.cb500four.com/interactif/phpBB2/viewforum.php?f=72

Habitué Inscrit le: 07 Oct 2008 Messages: 1089 Localisation: près de Toulon

Bienvenue, Fatman.

Si ton pseudo dit vrai, il te faudra peut-être plus de 250 cc Wink

Bon, soyons sérieux : il s'agit bien d'une 250 Twin, comme ce doit être écrit sur les caches latéraux. Elle semble équipée de tous ses éléments d'origine.
Le 1er modèle de cette série est sorti en septembre 77.
Il a été remplacé par la 250N, aux lignes plus "carrées", en septembre 78.

Les moteurs sont les mêmes. Seule la boîte de la N est une 6 vitesses. Et elle possède une trappe de visite du tendeur de la chaîne d'équilibrage.

C'est une bonne petite moto qui doit développer près de 30 CV.

Bonne restauration.
Dominique.

Boujour a tous d'abord, pardonnez mon impatience. Je me suis presenté dans la rubrique !

je me demandais pourquoi ma moto avait un frein a disque a l'avant et des roues a batons plutot qu'a rayons en fait ! contrairement au autre cb 250 que je comparais sur google image

Les cb 250 t pour twin serait les nouvelles versions apres les k 0, 1, 2 ... et avant les 250 n ?

Habitué Inscrit le: 07 Oct 2008 Messages: 1089 Localisation: près de Toulon

fatman a écrit:

Les cb 250 t pour twin serait les nouvelles versions apres les k 0, 1, 2 ... et avant les 250 n ?

Tu ne suis pas, tu ne suis pas... Relis mon message Wink

.

Voici une photo de ta machine, tirée de la RMT n° 32 qui traite de la CB400N, qui a le même moteur que la 250, seuls quelques réglages diffèrent. Ils sont signalés dans cette revue, qui est donc celle qu'il te faut.
D.

PS.- Ma RMT est un peu fripée après avoir été emportée par le mistral, et avoir passé 2 mois dehors...

Be en fait des cb 250 il y en a plusieurs suivant les années, des K, des T, et des N. Il y a quelques changement comme les jantes, le reservoir, la boite ...
Mais le moteur reste le meme dans tout les cas ?

Desolé c'est pas facile quand on la pas vécue, nous on est plus callé en clio mais ça c'est pas important !!!

il y en a une en ligne edité par rta " numero 3, 4 ème trimestre de 71 " pour honda cb (donc K j'imagine ), sa peut le faire ça pour une cb 250 T ?

le lien:

http://www.clostridium.fr/blog/dotclear/public/pages/dld/manuel_atelier_honda_CB250_CB350.pdf Rolling Eyes

Habitué Inscrit le: 07 Oct 2008 Messages: 1089 Localisation: près de Toulon

Fatman,
C'est la dernière fois que j'essaie de t'aider. On croirait que tu n'as pas lu mes messages.
Je sens que tu vas te faire des amis, ici Rolling Eyes

Non ce n'est pas ton modèle, le CB 250.

Je t'ai déjà dit qu'il te faut la RMT n° 32 qui traite de la 400N, qui a le même moteur que toi, sauf la cylindrée, et la boîte.

Dans cette revue on donne tous les conseils spécifiques aux 250 N et T.

Pas la peine de dire merci.
D.

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Faut leur mâcher le travail à ces p'tits jeunes, hein Dom ??? Laughing

Tiens, c'est mon jour de bonté : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150851316346&ssPageName=ADME:B:SS:FR:1123

Pffffff !!! Cool

Ok merci j'ai compris et merci pour la revue j'avais pas trouvé mieux.