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tartar
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Inscrit le: 26 Aoû 2009
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MessagePosté le: 03 Juil 2012 12:59 Répondre en citantRevenir en haut

salut,
voila je suis allé chercher ma ptite 500 ce matin sur lyon elle vient du centre mais je les fais rapatrier par MOTBYCAT .
Achat de la moto 500€
transport 225€

les pro vous allez me dire si c'est vraiment une ko ou k1
n° cadre 1030076 identique au cadre Very Happy Very Happy
N° moteur 1035298

la moto a était repeinte au pinceau,
le cadre aussi ,les pneus sont tout craquelés ,
un peu de rouille sur les jante mais léger, le vendeur ma dis quel tourné (j'ai acheté cette moto sens la voir ,enfin que sur photos) y a pas de batterie et il manque le systéme de filtre a aire et 2 antiparasites .
le compteur c'est pas le bon et pas du bon coté Rolling Eyes
les pots sont pourri et le sélecteur de vitesse ressouder.
je faire un essai de démarrage dans la semaine,j'ai mis une batterie vite fait est le voyant de l'huile et phares s'allume Laughing
voila quelque photos
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la moto semble propre mais c'est pas le cas.

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Aurelia B20
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Inscrit le: 31 Mar 2009
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MessagePosté le: 03 Juil 2012 13:07 Répondre en citantRevenir en haut

D'après ses numéros, c'est bien une K0.

Quelques détails sont K1 comme le pontet de guidon avec les témoins, mais ils ne sont peut-être pas branchés ? Bizarre la selle, bizarre aussi le passage des fils de rupteurs montés comme sur les 400 Four ... Le compteur kilométrique n'est pas 500 Four donc ne pas tenir compte du kilométrage affiché. Mais bon, pour le prix, faut pas trop demander !

Il y a du boulot en tout cas, que vas-tu en faire ? Un caf'ra ou la remettre stock ? Wink

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Patrick
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tartar
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Inscrit le: 26 Aoû 2009
Messages: 408
Localisation: valence

MessagePosté le: 03 Juil 2012 13:11 Répondre en citantRevenir en haut

je vais la remettre stock,enfin je vais m'en rapprocher le plus possible Wink

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setthe
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MessagePosté le: 03 Juil 2012 14:06 Répondre en citantRevenir en haut

Marrant, elle est maquillée comme une ancienne ! Razz
Pis j'aime bien la housse de selle molletonnée Laughing

Courage, un peu d'huile de coude et c'est reparti pour quarante ans Wink Cool

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Stéphan
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draknor
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MessagePosté le: 03 Juil 2012 14:56 Répondre en citantRevenir en haut

Pas mal de travail en perspective, mais elle est quasi complète, c'est un plus.
Rien d'insurmontable, bon courage Wink

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jean michel
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tartar
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Inscrit le: 26 Aoû 2009
Messages: 408
Localisation: valence

MessagePosté le: 03 Juil 2012 16:32 Répondre en citantRevenir en haut

Tu veux Dire quoi aurelia 20 pour le fils électrique des
Rupteur il passe ou normalement ?
Et les voyants y en a pas sur les ko?
Et oui les questions commence , je les connais pas trop les 500 .
Merci

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Jean-François
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MessagePosté le: 03 Juil 2012 17:01 Répondre en citantRevenir en haut

tartar a écrit:
Tu veux Dire quoi aurelia 20 pour le fils électrique des
Rupteur il passe ou normalement ?


Sous le carter d'embrayage Wink Wink

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bull
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MessagePosté le: 03 Juil 2012 18:50 Répondre en citantRevenir en haut

Les voyants sur le pontet c'est ok ,c'est le compteur qui est pas d'origine,
les catadiopes de k1 et les reposes pied passager, c'est pas des k 0. Wink
Shocked 225 € Lyon Valence.

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JAC
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MessagePosté le: 03 Juil 2012 19:06 Répondre en citantRevenir en haut

Salut,

y a du boulot Shocked

La moto est peinte au pinceau et à la gouache ?

bon courage;

@+
jacques

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Mathieu Viollet
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MessagePosté le: 03 Juil 2012 19:13 Répondre en citantRevenir en haut

Salut
j'ai bien l'impression d'avoir vu cette moto dans ma région, bizarre... elle a du voyager.

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tartar
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MessagePosté le: 03 Juil 2012 19:27 Répondre en citantRevenir en haut

alors les 230€ c'est pas pour lyon valence mais ferriére sur baulieu lyon enfin je crois dans le 37 a 500 borne de lyon .
elle est bien peinte au pinceau ....

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Aurelia B20
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MessagePosté le: 03 Juil 2012 21:14 Répondre en citantRevenir en haut

bull a écrit:
Les voyants sur le pontet c'est ok

Je pensais aux 750 K1/K2, tu as raison Alain le pontet c'est OK sur les 500 K0/K1 ... Embarassed Embarassed Embarassed Wink

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tartar
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MessagePosté le: 03 Juil 2012 22:24 Répondre en citantRevenir en haut

a me voila rassuré Very Happy
j'ai bricolé un peu ce soir ,j'ai vérifié l'allumage y en a au 4 bougies Very Happy et j'ai tombé la rampe de carbu pour nettoyer un peu avant de faire un petit démarage test.
a suivre.....

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tartar
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MessagePosté le: 05 Juil 2012 08:39 Répondre en citantRevenir en haut

Salut,
j'ai un peu bricolé hier soir ,j'ai remonter la rampe 3 coup de kick et elle a démarré ,mais avec un bruit moteur monstrueux Sad Sad .
du coup je démonte le cache culbu et la mauvaise surprise le haut moteur et rincé Crying or Very sad
voici quelques photo de l'arme a came ,les extrémité sont bouffé + quelques cames ,la culasse (les 2 palier) + les basculeurs ,putain j'ai jamais vu un haute moteur aussi abimé ,je suis vraiment blasé.
je ne sais pas quoi faire ,trouver un autre moteur ou refaire celui la!!
vous en pensez quoi ?
voici les photos

arbre a came

[img]http://nsa30.casimages.com/img/2012/07/05
/120705094658940781.jpg[/img]




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culasse

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les basculeur

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je vais sortir le moteur aujourd’hui j'ai un peu de temps et je vais déculasser ....

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Jean-François
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MessagePosté le: 05 Juil 2012 08:54 Répondre en citantRevenir en haut

Bah quand ça tourne sans huile, les dégâts sont rapides Confused Confused

Par contre à 500 euros tu pouvais pas t'attendre non plus à avoir une moto neuve Wink

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