allumage electronique 750 four

Habitué Inscrit le: 15 Sep 2012 Messages: 811

peut etre ce sujet a til deja ete traite,cependant je n'entrouve pas trace..

un collegue de travail qui a une k6,me dit que de monter un allumage electronique est benefique...
certains d'entre vous en ont ils monte...?
est ce un plus ou inconveignants, il y a?
est ce a la portee du mecano moyen de monter ce type d'accessoire?
chez les accessoiristes honda de la banniere du site,cet element est il disponible?

que de questions ,il pose le freeway,il fait ch...
mais bon je suis une bleusaille,faut bien que je me renseigne.

(bon en attendant ,je retourne jouer a diablo3) Laughing

merci

Posté le: 09 Oct 2012 14:26

J'ai un Dyna acheté chez Dynoman Performance dans le garage... qui attend d'être monté quand tout sera prêt Exclamation

Je peux donc difficilement te renseigner, mais inutile de te dire que ton post m'intéresse Exclamation

Posté le: 09 Oct 2012 15:07

Salut

sujet plusieurs fois débattu sur le forum:

allumage Dyna
là

Allumage Carbier
là

Allumage électronique en général
et là

comme t'es une bleusaille, tu as de la lecture Mr. Green

Posté le: 09 Oct 2012 15:32

Mathieu, j'ai édité tes liens à rallonge Wink

Habitué Inscrit le: 15 Sep 2012 Messages: 811

Mathieu Viollet a écrit:

comme t'es une bleusaille, tu as de la lecture Mr. Green

merci mathieu.....

mais j'arrete pas de lire ....j'arrete pas...c'est pire qu'une femme, jarrette pas d'y penser,meme la nuit...

Posté le: 09 Oct 2012 18:32

Le Dyna est très bien, pas trop cher, fiable, et assez facile à monter Wink

Posté le: 09 Oct 2012 18:36

moi j' ai mis un Carbier c ' est nickel ! Claude a mis un Dyna s c 'est assi nickel et simple a monter

Posté le: 09 Oct 2012 19:18

jpa a écrit:

moi j' ai mis un Carbier c ' est nickel ! Claude a mis un Dyna s c 'est assi nickel et simple a monter

Mais c'est pas vintage tout ça Smile

Posté le: 09 Oct 2012 19:19

j'ai 2 dyna (750 et 500) et je viens d'en monter un sur une 750 d'un copain.
Impec même si tu consomme de l'huile l'etincelle est toujours presente et crame tout (j'ai des bobines dyna de 3 ohm)
je les achete toujours chez Z1 enterprises
a+

Inscrit le: 24 Oct 2009 Messages: 105

Bonsoir à tous . Comme dans une discussion il en faut toujours un qui n'est pas d'accord , moi ma K2 fonctionne (très bien) toujours avec ses rupteurs .
Je privilegie ''l'origine'' . La seule modif que je me suis autorisé c'est le montage de 2 boitiers pour transistoriser l'allumage (provenance clio).
Ainsi l'origine est sauf et les réglages des rupteurs ne bougent plus .
Pour tout vous dire avec ma K2 , on évite les 8000tr/mn...pas vous ?
J'ai monté les mêmes boitiers sur ma 450K5 .
Bonne soirée . RALFMOK .

Posté le: 09 Oct 2012 19:22

RALFMOK a écrit:

Bonsoir à tous . Comme dans une discussion il en faut toujours un qui n'est pas d'accord , moi ma K2 fonctionne (très bien) toujours avec ses rupteurs .
Je privilegie ''l'origine'' . La seule modif que je me suis autorisé c'est le montage de 2 boitiers pour transistoriser l'allumage (provenance clio).
Ainsi l'origine est sauf et les réglages des rupteurs ne bougent plus .
Pour tout vous dire avec ma K2 , on évite les 8000tr/mn...pas vous ?
J'ai monté les mêmes boitiers sur ma 450K5 .
Bonne soirée . RALFMOK .

Merci on est deux! Smile

J'ai même acheté un allumage sur Ebay.
D'ailleurs je suis étonné, ça fonctionne très bien en vintage.
Quels sont les problèmes en fait ?

Posté le: 09 Oct 2012 20:45

J'ai un carbier aussi !Ca roule . Wink

Posté le: 09 Oct 2012 20:47

aïoli13 a écrit:

salut a tous .
et bien ont est 3,j ai longtemps hésité a mètre un dyna s sur mon 500 four et sur ma gold,et tous comptes fait , je reste avec mes rupteurs.
mes motos marchent très bien avec .
pour ma part, ci ont a des motos vintages c'est pour avoir le plaisir de régler un allumage a rupteur,et de bien comprendre le fonctionnement.
meme ci un allumage électronique est certainement plus régulier.
CECI N'ENGAGE QUE MOI.
A+ PHIL

aïoli13 a écrit:

re
milles excuses,j'ai voulu répondre au post de freeway et JE ME SUIS TROMPE DE BOUTON.
A+PHIL

édité par Aurelia B20

Posté le: 09 Oct 2012 22:15

Aurelia B20 a écrit:

aïoli13 a écrit:

salut a tous .
et bien ont est 3,j ai longtemps hésité a mètre un dyna s sur mon 500 four et sur ma gold,et tous comptes fait , je reste avec mes rupteurs.
mes motos marchent très bien avec .
pour ma part, ci ont a des motos vintages c'est pour avoir le plaisir de régler un allumage a rupteur,et de bien comprendre le fonctionnement.
meme ci un allumage électronique est certainement plus régulier.
CECI N'ENGAGE QUE MOI.
A+ PHIL

aïoli13 a écrit:

re
milles excuses,j'ai voulu répondre au post de freeway et JE ME SUIS TROMPE DE BOUTON.
A+PHIL

édité par Aurelia B20

Quatre; j'ai racheté un plateau d'allumage chez......Honda.
Bon je galére un peu pour le réglage car le carter est abimé et le plateau ne se centre pas bien, mais bon, j'aime bien l'origine.

Au préalable, je suis aussi passé par l'étape rupteur adaptables. J'ai reçu des rupteurs dont les contacts ne tombaient pas en face (+-20% de la surface dans le vide). Je les ai monté, ça marchait mais comme ça me turlupinait, j'ai racheter de l'origine, démonté et remonté. Au total économie de temps et d'argent Rolling Eyes

Sur ce type de pièces, au moins, passez directement par la case "origine" , ce sont des économies de bouts de chandelles,.....quand ça marche Rolling Eyes

Posté le: 10 Oct 2012 06:31

...je prends le fil en cours...et le système kokusan de chez cms que vaut-il ? D'après ce que j'ai vu, il ne s'agit que de remplacer la platine contact donc condo et rupteurs tout en conservant les bobines d'origine.
A noter, je suis équipé en allumage Kennedy sur une de mes BM (un vrai plus permettant de passer le pilotage de l'allumage de l'aàc au vilo) et les ets.Kennedy proposent depuis peu un tout electronique pour la four...avec en option la possibilité d'utiliser un carter "pan coupé" pour ceusses qui prennent des angles...

Wink

http://www.kennedy.fr/honda.htm

(pour infos c'est pas de la pub)