Question bougie

Habitué Inscrit le: 22 Mar 2013 Messages: 35 Localisation: 42

Bonsoir à tous, j' ai récupéré ma 400 four, en l'étudiant sur toutes les coutures, je constate horrifié que les bougies neuves mises par l' ancien propriétaire sont des NGK DR8ESL au lieu des D8ESL. Il me semble ne pas avoir appris cela en lisant certains anciens sujets du forum. Donc je suis allé chez Honda pour acheter des D8ESL, le gars me dit que ça ne change rien. Est-ce parce qu'il n'avait pas celles que je voulais? ou est-ce que le fait d'avoir une résistance intégrée n'a réellement aucune influence sur la qualité des étincelles et donc de l’allumage ne nos anciennes? Merci d' éclaircir à nouveau les choses.

salut

ça a été au moins 2700 fois expliqué tout ça Laughing

résistance intégrée sur un circuit à rupteurs, ça le fait pas, car ça amoindrit énormément la puissance de l'étincelle, déjà pas énorme sur un allumage à rupteurs. donc en terme de bécanes anciennes, faut pas écouter les énormités que sont capables de sortir les vendeurs de pièces (car c'est pas plus) qui ont la flemme de commander une réf pas en stock.
si c'est du D8EA ça ne sera pas un drame non plus, les ESL sont autonettoyantes, rien de plus.

après y'a pire comme drame , on commence à être horrifié quand on voit la bielle qui sort du carter, pas avant, c'est interdit Mr. Green

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

+ 1 avec Mathieu Laughing

Habitué Inscrit le: 22 Mar 2013 Messages: 35 Localisation: 42

Merci pour les réponses, en voulant faire travailler les commerces de proximité, on a jamais ce que l'on veut. Je vais plutôt faire comme d'habitude: commander sur internet, au moins j'aurai ce que je voudrai.

Par contre, mise à part les bougies, j'ai une autre question: pour l'instant, la moto démarre, par contre à priori le moteur fonctionne sur 3 pattes, le tube d'échappement du cylindre n°3 reste froid. Le caractère des tricylindres est sympa, mais j'aimerai quand même en avoir 4!!!!
Pouvez-vous m'indiquer le protocole à suivre pour éviter de partir dans tous les sens. ( problème d'antiparasite, carbu bouché,...)
Merci à tous.

MAXGORDINI

+1 avec Mathieu et Aurélia.

Enfin, tu me fera plaisir en allant porter un bonnet d'âne à ton revendeur HONDA ! Qu'il retourne à ses livres d'ateliers . . . .
J'irai jamais chez lui acheter une nouvelle si il ne connait déjà pas les anciens modèles HONDA ! ! ! Ca promet; . . . le service après vente sur une moderne plein d'électronique le jour où elle va déconner . . . .

A+, cordial appel de phare de la MAMIE 400
PAPY BOUBOU DE BOUGE

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

- regarde si tu as de l'étincelle à la bougie du n° 3 ?
- démontes la bougie n°3 : sèche ou humide après avoir fait tourner le moteur ? quelle couleur ?

intervertis deux bougies pour voir si le problème se déplace. si c'est le cas, il y a des chances que ça vienne de la bougie, celles à résistance se noient très très vite. tu peux les ressusciter en les chauffant sur le gaz.

On trouve difficilement des D8ESL. C'est pourquoi certains revendeurs essaient de vendre les DR8ESL. Pour ta N°3 idem Mathieu et Aurélia. Wink

Habitué Inscrit le: 14 Mar 2009 Messages: 1931 Localisation: Montauban 82

Mathieu Viollet a écrit:

salut

après y'a pire comme drame , on commence à être horrifié quand on voit la bielle qui sort du carter, pas avant, c'est interdit Mr. Green

Salut, Mathieu je ne me sent strictement pas viser Laughing

Sinon pour rester dans le sérieux, l'explication de Mathieu est exacte à tout point de vue même celui ou le vendeur n'a pas envi de commander un boîte de dix bougie pour en vendre que 4 par trimestre à des types comme nous qui s'évertu à rouler en ancienne

Habitué Inscrit le: 22 Mar 2013 Messages: 35 Localisation: 42

En fait, la bougie du cylindre 3 est claquée. J'en ai commandé chez le DD que beaucoup connaissent: chez lui c' est uniquement des D8 EA.

Les D8EA se trouvent partout Wink

Habitué Inscrit le: 22 Mar 2013 Messages: 35 Localisation: 42

Oui, on les trouve partout, dans une autre concession honda ( pas celle des DR8 ESL), elles étaient à 7 Euros pièce, c' est 5 Euros chez le DD, frais de port gratuit pendant tout le mois pour les 20 ans de la boite, c'est le moment de commander des trucs. A plus

Hello,

Tout marchand de tondeuses à gazon dépositaire de la marque NGK peut fournir de la D8EA autour de 3€ Wink

maxgordini a écrit:

Oui, on les trouve partout, dans une autre concession honda ( pas celle des DR8 ESL), elles étaient à 7 Euros pièce, c' est 5 Euros chez le DD, frais de port gratuit pendant tout le mois pour les 20 ans de la boite, c'est le moment de commander des trucs. A plus

A noter, que, quand j'ai redemarrer ma 500 FOUR, DD m'a vendu des DR8EA à la place des D8EA !! Confused

Habitué Inscrit le: 22 Mar 2013 Messages: 35 Localisation: 42

Charles le retraité a écrit:

Hello,

Tout marchand de tondeuses à gazon dépositaire de la marque NGK peut fournir de la D8EA autour de 3€ Wink

J'ai testé aussi un marchant de tondeuse, ils n'ont pas la même nomenclature, il a tout simplement refusé de me vendre quoi que ce soit ne connaissant pas les équivalences.
Je reviens sur le fait qu' on trouve partout des D8EA: j'ai appelé 5 concessionnaires, aucun d'entre eux n'en avait en stock, il suffisait de commander et d' aller les chercher, ( aucun d'entre eux n'avait non plus en référence la D8ESL, donc impossible de commander), celles que j'ai commandé vont venir comme des grandes dans ma boite aux lettres... A plus