Une 125 ss qui va attendre un peu...

Salut à tous
Une ss vient d'arriver à la maison (moto évidemment Laughing

)
Elle va devoir attendre un peu, un Amigo était là avant elle ! Cela tombe bien car il lui manque quelques éléments, mais ce qui est là sera restaurable assez facilement. Elle semble conforme à l'origine, toutefois, j'ai un doute sur les repose pieds repliables ce qui m'étonne un peu et le sélecteur simple, était-il double branche comme sur les cd ?
Je n'ai pas trouvé de post sur le forum concernant cette moto, alors si un possesseur pouvait entrer en contact avec moi, ce serait sympa Wink

édité par Aurelia B20 : balises img !

Habitué Inscrit le: 24 Avr 2012 Messages: 3022

Sympa cette machine. j'avais un ami lorientais qui en avait une dans les années 70 et je me rappelle qu'elle roulait bien. Il descndait souvent avec nous sur Nantes, Angers ou St Brieuc.
C'était une "bouffeuse" de KM !!!! cette petite brèle... Razz

Bonne resto à toi, le sienne était en gris Wink

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

J'aime bien ces petites 125SS, va voir là pour plus d'infos : http://www.cmsnl.com/honda-cb125ss-general-export-model_model7910/partslist/

C'est mignon ça! Very Happy

Elle est de quelle année?

Sympa cette machine Very Happy

et pour le prix en plus Cool

A+

Bjr;

Trognon cette mob ...
Il me semble bien que le sélecteur n'était pas double branche, mais simple comme celui qui est en place.

Pour répondre à tout le monde :
- La couleur en effet était grise (réservoir, gb avant et arrière) supports et phare je ne sais pas, le reste noir. Pas de candy, donc fastoche à peindre... ou presque Cool

- Le prix, le gars en voulait 700, comme d'habitude sur les conseils de l'ami qui connaît. Il l'a laissée à 300 au moment où je remontais dans la voiture. Sincèrement elle ne vaut pas plus car sans papiers et incomplète.
- Le sélecteur en effet est simple sur celle-là.
- Elle a été commercialisée de 68 à 70, mais bon à confirmer...
- Pour Patrick merci pour les balises, j'avais mis url je parie ?

Bon lundi à tous
Wink

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Alain2933 a écrit:

Pour Patrick merci pour les balises, j'avais mis url je parie ?

Et oui, le chouchen sans doute ?? Laughing

Petit cadeau pour toi, le catalogue d'époque de la SS125A :

Habitué Inscrit le: 24 Avr 2012 Messages: 3022

Génial, j'adore ce type de document d'époque et celà me rappelle tellement de souvenirs.
Dans ma bande, il y en avait deux comme ça.... Cool

Super ! Je vais pouvoir détailler ce qu'il manque et ce qui ne va pas.
Cette semaine, je vais essayer de la faire démarrer après avoir mis un peu d'ordre dans le vrac des fils dénudés Rolling Eyes

Elle n'a pas tourné depuis 2002, mais je la sens bien (faut se persuader !)

Posté le: 19 Jan 2014 20:26

Depuis fin décembre, j'ai attaqué la ss. Là elle est en petits bouts...
Je dois passer par la case peinture (ce qui ne me fait pas rire du tout...) Quelqu'un connaîtrait-il le code du gris de cette moto qui n'est apparemment pas métallisé ou existe t-il un gris très approchant en bombe ? On est dans les années 67/68/69 et je pense que le gris de la 1ère 450 est le même.
On voit la moto sur ce post, Patrick a publié un prospectus d'époque.

Si certains s'y intéressent vous pouvez voir sur :
http://restaurationhonda.wix.com/motos (onglet restaurations)

Ou directement sur :
http://restauration-honda-ss125.blogspot.fr/

Merci pour la couleur Wink

Posté le: 19 Jan 2014 22:18

Bonsoir;

Instructif et plaisant ce blog Wink

Pour info, quand dans un roulement genre cuvette de direction ou autre, tu ne sais pas combien il faut mettre de billes, tu en places le plus possible puis tu en enlèves une.

Posté le: 20 Jan 2014 11:15

Sympa ton blog Very Happy

A+

Posté le: 20 Jan 2014 12:20

Alain2933 a écrit:

Quelqu'un connaîtrait-il le code du gris de cette moto qui n'est apparemment pas métallisé ou existe t-il un gris très approchant en bombe ? On est dans les années 67/68/69 et je pense que le gris de la 1ère 450 est le même.

Pour moi c'est un gris métallisé très clair, effectivement probablement le même que celui des Black Bomber. Pas de code peinture à te donner malheureusement, tu peux te rapprocher de Sprido qui m'avait fait le gris métal du cadre de la SL, c'était parfait !

Posté le: 20 Jan 2014 12:57

Pour les caches de ma 450, j'ai utilisé le gris de base sur le mélangeur qui a le grain le plus fin, et c'est pas mal.
Chez un revendeur de peinture auto, il peut te la mettre en bombe