enorme conso d huile apres refection moteur

Posté le: 29 Nov 2013 12:14

julo72 a écrit:

J ai monté le moteur avec un mecano moto

Il y a 2 segments de 1,5 et un de 3 mm

Bonjour,j'ai un moteur de 350 four
S'il n' y a que deux segments il en manque un Shocked

coup de feu
étanchéité
racleur

Piston que je viens de changer sur mon 350 four (j'ai changé les quatre)
il y a trois segments

As tu une photo d'un piston ?
jh

Edité : j'ai lu trop vite deux de 1,5 et un de trois =3 Confused

Posté le: 29 Nov 2013 14:00

jhl a écrit:

Piston que je viens de changer sur mon 350 four (j'ai changé les quatre)
il y a trois segments

As tu une photo d'un piston ?
jh

Je crois que tu as bien fait de le changer, on voit bien, même sans métrologie, qu'il commençait à être un peu usé Shocked

Posté le: 29 Nov 2013 16:14

Non j ai ecrit deux segments de 1,5 et un segment de 3 donc 3 segments bien entendu

Les segments sont de marque ondulex doublex

<a href="http://www.casimages.com/img.php?i=131206111141278067.jpg" title="upload image">Cliquez ici pour voir mon image</a>

je ne trouve pas comment inserer les images correctements

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Ton "motoriste" m'inquiète de plus en plus Shocked

Tes cylindres ont l'air bien mal en point sur tes photos, et je doute fort qu'il y ait eu un honage de fait avant le remontage. Rolling Eyes

Il faut montrer ton bloc-cylindres à un atelier compétent, mesurer la conicité et l'ovalisation, décider d'un éventuel réalésage avec pistons en cote réparation. D'ailleurs j'aimerai bien voir des photos de tes pistons, je doute de leur état quand je vois celui des cylindres ... Crying or Very sad

Et puis ton hébergeur casimages, quelle m....., 4 pages de pub qui s'ouvrent quand on veut agrandir tes photos Twisted Evil

Je mettrais des photos des pistons ce soir mais il sont encore aspect neuf à part de la calamine au dessus vu toute l huile qu'elle bouffe

Pour les photos j ai trouvé que cette façon pour les poster vu que imashack ne fonctionne plus

+1, apparemment sur tes photos aucune de honage Shocked

Ton cylindre devrait ressembler à celui de Jef...

Meme apres 200 km on devrais avoir ces traces?

En tous cas j ai pris les mesures:

Pistons 47,49
Alesage 47,54

Donc dans les tolerances de la revue tech

Habitué Inscrit le: 14 Mar 2009 Messages: 1931 Localisation: Montauban 82

Salut,
les traces de honage restes longtemps dans les cylindres, sur mon bol d'or quand j'ai ré-ouvert le moteur suite à la casse de la bielle le moulin a fait 5000 bornes, et les traces sont encore présentes et bien visible, ce même en ayant maltraité le moteur Wink

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Si tu n'as pris qu'une mesure pour les cylindres, tu n'as pas contrôlé la conicité et l'ovalisation ...

D'autre part, les rayures et autres usures diverses visibles dans les cylindres devraient être vues par un "vrai" motoriste, pour moi il ne faut pas chercher plus loin ta surconsommation d'huile.

Tu as les réponses, maintenant tu fais comme tu veux Wink

Habitué Inscrit le: 14 Mar 2009 Messages: 1931 Localisation: Montauban 82

Salut,

Normalement tant de rayure sur les jupes des pistons c'est pas normal Crying or Very sad