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 Circuit électrique Amigo de Jean-Claude
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Auteur Message
Salfépa
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Inscrit le: 05 Déc 2010
Messages: 9766
Localisation: B-Namur

MessagePosté le: 15 Avr 2014 11:36 Répondre en citantRevenir en haut

Si quelqu'un a le temps de répondre, parce que là, faut que j'y retourne. Je lui envoie un lien vers ce fil pour qu'il le lise.

Bonjour Gérard, voilà, je me trouve dans un foutoir inimaginable avec le circuit électrique ! Je n'ai pas pris, assez de photos, de la mob, avant de la démonter! Je vais essayer, de t'expliquer mon problème! Dans le cadre, devant près de la fouche, tu as deux trous dans lesquels il y a deux rondelles en caoutchouc, alors voilà, il y a les fils électrique qui vont dans le phare, il y a le câble des gaz, du frein arrière, du décompresseur, du frein avant, je ne sais plus de quel côté passe tout ce bordel! Si tu savais m'envoyer des photos bien précises ou alors tes explications, ce serait très sympha, elle est presque finie, elle est magnifique!! Et oui, aussi, par quel endroit en dessous du phare, passe toute cette botte de câble! Bonne journée en attente d'une réponse pas trop tardive, tu t'en doutes. Merci, pour tout, A +. J-C.

Very Happy
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domi
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Inscrit le: 12 Jan 2008
Messages: 3351
Localisation: espagne

MessagePosté le: 15 Avr 2014 16:52 Répondre en citantRevenir en haut

Very Happy j'ai le temps mais sais pas Very Happy
a+

_________________
750 K-F (F1 cosmetique de K)- 400 SS (propre)
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billy253352
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Inscrit le: 08 Juin 2012
Messages: 829
Localisation: Quaregnon BELGIQUE

MessagePosté le: 15 Avr 2014 17:15 Répondre en citantRevenir en haut

COTE DROIT :
Câble de frein AR et câble du décompresseur

COTE GAUCHE :
câble accélérateur et câblage électrique
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billy253352
Habitué


Inscrit le: 08 Juin 2012
Messages: 829
Localisation: Quaregnon BELGIQUE

MessagePosté le: 15 Avr 2014 17:16 Répondre en citantRevenir en haut

un peu de temps et je poste quelques photos Wink
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Salfépa
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Inscrit le: 05 Déc 2010
Messages: 9766
Localisation: B-Namur

MessagePosté le: 15 Avr 2014 17:25 Répondre en citantRevenir en haut

Merci Billy, comme je n'en tiens pas compte, je n'ai pas de photos avec des passages de câbles comme l'origine. J'ai envoyé le shop manual à Jean-Claude sur lequel on les voit un peu, mais tes photos feront du bien.

Un avant-après de l'amigo du bonhomme :

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Very Happy
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billy253352
Habitué


Inscrit le: 08 Juin 2012
Messages: 829
Localisation: Quaregnon BELGIQUE

MessagePosté le: 15 Avr 2014 18:00 Répondre en citantRevenir en haut

A vos loupes Wink Laughing

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Salfépa
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Inscrit le: 05 Déc 2010
Messages: 9766
Localisation: B-Namur

MessagePosté le: 15 Avr 2014 18:03 Répondre en citantRevenir en haut

Et il vient de me dire que je pouvais vous mettre des photos de ses autres mobs.

Un C110 avec carénage fabriqué en Gelbique :

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La photo d'époque :

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Tant qu'on est dans l'époque :

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Plus récent :

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Et celle que j'ai cru comprendre être sa préférée :

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Very Happy Very Happy
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billy253352
Habitué


Inscrit le: 08 Juin 2012
Messages: 829
Localisation: Quaregnon BELGIQUE

MessagePosté le: 15 Avr 2014 18:07 Répondre en citantRevenir en haut

C'est ou la Gelbique Question Laughing
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billy253352
Habitué


Inscrit le: 08 Juin 2012
Messages: 829
Localisation: Quaregnon BELGIQUE

MessagePosté le: 15 Avr 2014 18:11 Répondre en citantRevenir en haut

la peinture a l'air bien faite.......dommage d'avoir peint aussi le dessous de selle et les cuvette de direction Crying or Very sad
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Jean-François
Habitué


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 21671
Localisation: Verzé, Saône et Loire

MessagePosté le: 15 Avr 2014 20:08 Répondre en citantRevenir en haut

Msieur, msieur, une tite photo de profil du C110 caréné siouplait Razz Razz Razz

_________________
Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
神よ、私の友達を私から守ってください。私の敵のために、私はそれを世話します
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Honda.6
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MessagePosté le: 16 Avr 2014 19:08 Répondre en citantRevenir en haut

Mêmes remarques que Billy pour la peinture et perso je trouve la peinture un peu trop bleue, je lui préfère le bleu Azzuro de chez Motip.
Je vous met une photo de la couleur de celui que j'ai restauré pour ma fille.
Le phare n'a rien à voir avec l'amigo qu'on connait tous mais ça ne lui va pas trop mal.
[img]Image[/img]

_________________
"Pointons du doigt tous les censeurs, rabat joie, technocrates incompétents, donneurs de leçons de tous poils et autres bien-pensants pétris de suffisance..." (Michel Bidault. Youngtimer moto)
LE TDFA: QUE DU BONHEUR!!!!, Bourges, Paris... en cyclo, les potes au rendez vous, la Bretagne, la région Centre, les Vosges, la Gelbique, les Pyrénées...
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Aurelia B20
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MessagePosté le: 16 Avr 2014 19:40 Répondre en citantRevenir en haut

+ 1 pour le bleu azzuro Motip, pile-poil dans le ton d'origine ! Wink

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Patrick
CB 750 Four K1 1971 - CB 500 Four K1 1974 - CB 450 K2 1970 - CB 350 K2 1971 - CB 125 SL K1 1972 - Dax ST70 1974 - C 50M 1975 - CZ100 1965 - Peugeot 176AS 1955
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Salfépa
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Inscrit le: 05 Déc 2010
Messages: 9766
Localisation: B-Namur

MessagePosté le: 16 Avr 2014 21:21 Répondre en citantRevenir en haut

On est obligé de faire d'origine ? Ah, merde, je suis mal, va falloir que je demande l'asile politique chez les Locteux. Laughing
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Aurelia B20
Habitué


Inscrit le: 31 Mar 2009
Messages: 9831
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 16 Avr 2014 23:00 Répondre en citantRevenir en haut

On n'est pas, mais si on veut faire le Motip est mieux ! Laughing Laughing Wink

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Patrick
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Tiger_09
Habitué


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Localisation: Yvelines & Ariège

MessagePosté le: 17 Avr 2014 06:50 Répondre en citantRevenir en haut

en plus l'Azzuro Motip va superfast Laughing Laughing
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