L'Amigo de l'ami Guizmo !

Inscrit le: 15 Juin 2014 Messages: 7 Localisation: Lyon 69

Hello !

Voilà je suis passé par la case présentation, maintenant c'est au tour de la bête.

Il s'agit donc d'une Honda Amigo mise en service le 16/04/1970 (j'étais même pas né :p).

A la base elle appartenait à ma tante quand elle était au lycée je crois donc quand elle avait entre 16 et 20 ans disons.

Après elle a pris sa place au fond du garage de notre maison de campagne située vers le lac d'Aiguebelette en Savoie.

Depuis elle a été utilisée par mes frères et moi même pour aller faire des petits tours.

Niveau mécanique elle démarre au quart de tour, même pas besoin du starter, seulement elle tient moyennement le ralenti et a perdu énormément de puissance depuis sa sortie d'usine, dans la moindre côte il faut pédaler comme un dératé pour espérer en atteindre le sommet.

Maintenant mon projet, dans un premier temps je m'attaque à la mécanique, ouverture complète du moteur, remplacement de tous les joints (si je les trouve), nettoyage et regraissage complet. Pour la suite je compte refaire la peinture (toujours en jaune et blanche) et remplacer les différentes pièces qui ont des soucis (genre le phare que vous verrez sur les photos), trouver également un rétro qui irait plus avec le style mais le but est qu'elle reste authentique, vous inquiétez pas, je vais pas y mettre des néons bleus et un guidon plié pour conduire avec des menottes :p.

Ce que j'aimerais bien c'est que n'importe qui de la famille puisse la prendre pour aller faire les courses au marché à 3km sans avoir à peiner dans la côte au retour.

Maintenant les photos :

Vous constaterez que pour le moment je ne suis pas bien avancé, j'ai tombé le moteur du "châssis" j'ai pu démonter la partie cylindre et soupapes, mais les vis du moteur sont très fragiles et je n'ai pas réussi à toutes les desserrer, il faudra que je revienne avec des tournevis de meilleur qualité.
J'ai ouvert le carbu, nettoyage fait, pour ce qui est des réglages c'est sur ce forum que je compte les trouver Smile

J'ai voulu démonter les soupapes mais j'avoue que j'ai pas trop compris comment ça marchait :/

Voilà maintenant j'attends des conseils pour savoir un peu ce qu'il y a à faire niveau rénovation mécanique une fois que tout le moteur sera ouvert.

Merci d'avance Smile

Salut Guizmo
C'est marrant j'en suis exactement au meme point que toi dans un autre post sur un PC50 identhique et c'est mon premier aussi.
Chouette on va bricoler en parallele
Ce qui est marrant aussi c'est que j'étais au lac d'Aiguebelette il y a environ un mois pour faire une randonnée avec les Savoie Solex.
Bonne chance pour ta retauration et bienvenue sur le forum
@+ Aimé

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Déjà les tournevis : http://www.cb500four.com/interactif/fofo_cb500four/viewtopic.php?t=15002.

Si tu débutes en restauration, tu peux te farcir par exemple mon post sur la SL125 ... mais faut du temps !

Sinon on va te trouver les liens avec de la doc technique Amigo, je ne sais plus qui avait ça, Gérard il me semble ? Wink

Envoie-moi un mp avec ton adresse mail que je t'envoie les docs. Laughing

Guizmo a écrit:

vous inquiétez pas, je vais pas y mettre des néons bleus et un guidon plié pour conduire avec des menottes :p.

Quoi que ça pourrait être fendard Laughing

Guizmo a écrit:

Ce que j'aimerais bien c'est que n'importe qui de la famille puisse la prendre pour aller faire les courses au marché à 3km sans avoir à peiner dans la côte au retour.

Et ça c'est un projet qui va en ravir certains et te procurer de généreux conseils.

Pis c'est Tati qui va avoir la banane de remonter dessus Wink

En revanche ne pas pédaler dans les cotes restera une utopie.

Pour aller chercher le pain à la Bridoire ça ira mais le retour Shocked

K1ka a écrit:

Et ça c'est un projet qui va en ravir certains et te procurer de généreux conseils.

Salfépa a écrit:

Envoie-moi un mp avec ton adresse mail que je t'envoie les docs. Laughing

Il aura quand même mis 24mn pour se manifester, il baisse Salfèpa, il baisse Wink

Habitué Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 2903 Localisation: MERVILLE 31

Salut!

Citation:

J'ai voulu démonter les soupapes mais j'avoue que j'ai pas trop compris comment ça marchait :/

Tu appuie simplement avec une clé de 10 sur la rondelle ce qui "libère" les 2 demi-lunes qui sont bloquées dans l'encoche de la queue de soupape. Pour faciliter la tache, prévoir un tournevis à bout aimanté : les demi-lunes vont s'y "coller" Wink

Le ressort de soupape n'est pas très costaud.... mais si tu te loupes, les demi-lunes peuvent être éjectées assez loin Rolling Eyes

a+
Steph Wink

et pour avoir encore plus facile
tu place une boule de papier essuie tout ou autre dans la chambre de la culasse

ainsi quand tu appuie avec la clef sur l'ensemble pour compresser le ressort la soupape reste bien fermée

Inscrit le: 15 Juin 2014 Messages: 7 Localisation: Lyon 69

K1ka a écrit:

Pour aller chercher le pain à la Bridoire ça ira mais le retour Shocked

Ahah non elle est déjà passée au petit réparateur 2 roues qu'il y avait à la Bridoire d'ailleurs à une époque ou j'étais encore une bille en mécanique.

Anecdote à part, en faite je suis un peu au dessus de Novalaise à Gerbaix si tu connais le coin Wink

Sinon merci bien pour tous ces conseils, notamment celui des tournevis, ça explique beaucoup de choses !!!

Habitué Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 2903 Localisation: MERVILLE 31

Citation:

tu place une boule de papier essuie tout ou autre dans la chambre de la culasse

Bien vu Billy, j'avais oublié de le préciser Wink

(C'est à ça que sert le chiffon placé sous la culasse que l'on voit sur la photo)

A+
Steph
Wink

miaou31 a écrit:

Citation:

tu place une boule de papier essuie tout ou autre dans la chambre de la culasse

Bien vu Billy, j'avais oublié de le préciser Wink

(C'est à ça que sert le chiffon placé sous la culasse que l'on voit sur la photo)

A+
Steph
Wink

et pour roder les soupapes, un bout de tuyau d'essence de 4mm en serrage pour tourner et appuyer avec sont doigt sur la tête de soupape.

Et tjrs faire attention a ne pas mettre de la pâte à roder sur la queue de soupape