CZ100 : une rareté dans le garage ...

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Une mob de plus dans le garage, mais celle-là prends vraiment peu de place !
C'est un CZ100, il est quasi complet et c'est une condition sine qua non avec cet engin car les pièces sont introuvables et à des tarifs déments quand on en trouve ...

Achat tout à fait par hasard, je ne connaissais rien à cet ancêtre du Monkey !
D'après son numéro de cadre, il daterait de 1965 ou 1966.
Voilà les photos avant que vous ne les demandiez :

Un joli trou dans le carter de volant magnétique ...

Et l'axe de kick cassé, il manque son extrémité, la pédale de frein tordue et le repose-pied abimé, rien de trop grave !

Voilà, un truc marrant et qui ne devrait pas présenter trop de difficultés à restaurer Wink

Habitué Inscrit le: 24 Avr 2012 Messages: 3022

Belle trouvaille que voilà !!! super pour aller chercher les croissants le dimanche matin aux aurores Cool

Félicitations...

Je n'ose t'imaginer la dessus Laughing

Jean-François a écrit:

Je n'ose t'imaginer la dessus Laughing

Pas besoin de l'imaginer, tu le verras à Bourges. Laughing

Heuresement que la selle est réhaussée. Razz

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Tu as raison Alain, c'est Psalty, le 1° importateur Honda en France, qui a crée ce réhausseur de selle pour rendre le CZ plus utilisable. Il y a eu 2 versions de réhausseurs, celui-là est la 2° version. Hors modèle français, la selle est beaucoup plus basse et on a vraiment les genoux sous le menton ...

Jef, j'ai eu du mal aussi à m'imaginer dessus, mais j'ai essayé et c'est pas si inconfortable Wink

Quant à Bourges, il ne faut même pas y penser : vitesse limitée à 40 km/h, pas de suspension ni avant ni arrière, y'a que l'autonomie qui est record vu la taille du réservoir. Le C50 est nettement plus adapté ...

Quoique, griller le Minou du Bengale avec un CZ me ferait quand même bien rigoler ...... Embarassed

Habitué Inscrit le: 18 Sep 2008 Messages: 110 Localisation: Belfort (90000)

J'adore les mini 4T !!!

Very Happy

Jolie petite moto de manège! Le carbu a une drôle de tête, la cuve semble toute petite Shocked

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

La cuve est de l'autre côté, mais pas grosse quand même :

Mini, rareté, sympa.
Du boulot malgré tout, bon courage. Wink

Sympa l'engin Cool

Le haut moteur ressemble comme 2 gouttes d'eau à celui du c320s / cb50m, en fonte aussi Wink

Je croyais qu'il te manquait la fin de l'échappement, mais je viens de comprendre qu'il traverse la mob Rolling Eyes

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Le moteur est en fait un C100, ça aide pour trouver de la pièce d'occase car c'est un modèle courant surtout aux USA.

Jef, il me semble que le moteur du C110 est très proche aussi, non ?

Inscrit le: 07 Jan 2013 Messages: 1740 Localisation: Valenciennes

Bravo pour ta trouvaille, drôlement casse-gueule de rouler avec cet engin vu la taille des pneus et pas de suspension

Aurelia B20 a écrit:

Jef, il me semble que le moteur du C110 est très proche aussi, non ?

Vi, même architecture, mais la culasse du C110 est en alu et les soupapes sans doute plus grosses Very Happy

Mathieu Viollet a écrit:

Jolie petite moto de manège! Le carbu a une drôle de tête, la cuve semble toute petite Shocked

Tu ne crois pas si bien dire. En 71, mon frère avait vendu 2 monkey neufs à un forain pour les monter sur un manège. C'était bien moins cher que les engins spécifiques qui en plus ne ressemblaient à rien !
Il n'a jamais eu de souci en période de garantie, ni après d'ailleurs...
Celui de Patrick est bien sympa avec son aération de carter Laughing