Datation Amigo, sans carbone 14 !!!!!!!!!!!!!

Posté le: 03 Sep 2014 21:26

Je m'adresse aux spécialistes de l'Amigo, est-il possible de dater approximativement un Amigo par son n° de cadre ?

J'aide un copain à immatriculer ses Amigo, n° A219XXX et A152XXX, et on n'a rien vu sur le fil de bougie qui puisse aiguiller ! Wink

Posté le: 04 Sep 2014 05:56

Si ça peut aider mon pf50R A162xxx est de 1974

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Aurelia B20 a écrit:

Je m'adresse aux spécialistes de l'Amigo, est-il possible de dater approximativement un Amigo par son n° de cadre ?

J'aide un copain à immatriculer ses Amigo, n° A219XXX et A152XXX, et on n'a rien vu sur le fil de bougie qui puisse aiguiller ! Wink

C'est en dessous de la gaine du câble de bougie, il faut décoller cette gaine et alors, apparaît le code magique... Idea

Posté le: 04 Sep 2014 11:26

Merci philard, mais on a regardé sous la gaine et rien ! Crying or Very sad

Et puis ça ne donne que l'année, si on pouvait cerner le mois ?

Bon d'accord, comme il n'y avait pas de CG pour les cyclos, donc pas de date de 1° mise en circulation, il faut trouver un (des) proprio(s) d'Amigo qui aient encore la facture d'achat ou qui aient une 1° main Cool

Ça c'est un vrai défi !

Posté le: 04 Sep 2014 13:36

Le mien n'est "qu'à" 10 000 du deuxième, ça fait déjà une borne si on a une idée de la prod de l'année et qu'on dise par 12 pour chercher le mois.

C'était une première main et j'ai eu avec sa fiche des mines, signée par le concessionnaire d'Avignon le 16.04.1974.

Posté le: 04 Sep 2014 14:12

Super, merci ! Wink

D'autres Amigo connus depuis la naissance ? Laughing

Posté le: 04 Sep 2014 16:58

Aurelia B20 a écrit:

D'autres Amigo connus depuis la naissance ? Laughing

Alors, mon garde-boue avant vient de ... mon guidon de ..., ma fourche de ..., ... Laughing

Pis je n'ai jamais vu un Amigo avec papiers. Embarassed

Posté le: 04 Sep 2014 17:02

regarde ici peut être que cela t'aidera

http://www.cb500four.com/interactif/fofo_cb500four/viewtopic.php?t=17895

Posté le: 04 Sep 2014 17:03

A vrai dire Gérard, je ne comptais pas sur toi pour ce genre de recherches ...... Laughing

On peut compter sur toi pour un tas de trucs, bien plus que la moyenne d'ailleurs, mais pas pour ça ! Wink

Posté le: 04 Sep 2014 17:22

pour ma part je dirai :

n° A219XXX ==> 1974 ou début 75 (2eme modèle de carbu)

n° A152XXX ==> 1973 (1er modèle de carbu)

Posté le: 04 Sep 2014 22:27

Salut !

comme Salfépa.... j'ai tellement bidouillé mes engins que je ne peux pas te renseigner Crying or Very sad

Une question quand même: ce besoin de date: c'est juste pour le coté "historique" ou bien c'est la préfecture qui le demande ?

A+

Steph Wink

Posté le: 05 Sep 2014 07:25

Merci pour ces infos, et merci pour le lien billy, je ne le retrouvais pas !

La préfecture demande la feuille des mines avec le numéro de cadre, et comme il faut date et lieu du certificat, autant mettre une date qui colle à peu près avec la réalité puisque c'est celle qui sera mise sur la CG ...

A propos du lieu (Fait à : .........), comme ces mobs venaient de Belgique, quel était-il ? Sur la feuille des mines de ma SL, c'était Marseille, mais les mobs arrivaient du Japon. 2fast4u ???????? Wink

Posté le: 05 Sep 2014 09:52

Alost

Posté le: 05 Sep 2014 09:59

Merci Yves, Alost c'est le lieu de fabrication belge, ça je savais ... Laughing

Mais quand les mobs entraient en France, je suppose qu'elles passaient par un bureau de dédouanement puisque ce n'était pas encore l'Europe telle que nous la connaissons aujourd’hui ? Y avait-il le cachet du bureau de douane sur la feuille des mines ou pas ?

@ 2fast4u : si tu pouvais m'envoyer par email un bon scan de ta feuille des mines, ce serait top ! Wink

Posté le: 05 Sep 2014 11:21

, j'ai lu trop vite